このモデルの先進的な空調システムは、Volkswagen ID.7のものです。

電気自動車を設計するエンジニアたちが最も重視する要素の一つが、空調システムになりつつあります。空調はバッテリーに蓄えられたエネルギーを使用するため、航続距離を大きく損なわないよう効率的な管理が重要です。Volkswagen ID.7は、過剰なエネルギー消費を抑えながら、車内を快適な温度に保つ、効率的な空調システムを初めて採用しました。

この空調システムは、車両周辺の環境や外気温を考慮し、最適な状態で作動するよう設計されています。さらに、太陽の当たる位置を検知するセンサーを備えています。これらのセンサーはフロントガラスに配置され、日射の強さとその照射位置を感知します。

この情報をもとに、空調システムは日射の強い部分を優先的に冷却します。日射の強い部分が冷えると、空調は車内の乗員を冷やすことに集中します。そして、Volkswagen ID.7が提供する新機能はこれだけではありません。

例えば、運転者が車に近づくと、空調システムと、電子制御された吹き出し口が作動します。これにより、ドアを開けると垂直方向に風が出てきます。運転者が座ってドアを閉めると、乗員を冷やすように風向きを調整します。

この調整は、システムのプログラムに従って行われるため、風が直接届く場合もあれば、間接的に導かれる場合もあります。空調の制御は、車両に搭載された15インチのディスプレイから行うシステムに組み込まれています。ディスプレイから設定を変更したり、必要に応じて手動で冷風から温風に切り替えたりすることもできます。

さらに、空調は音声コマンドで変更および制御することができます。「こんにちは、Volkswagen。手が冷たいです」と言うと、ハンドルのヒーターが作動し、約5分間ハンドル周辺に温風が送られます。また、車両を使用する各ユーザーの設定を登録・保存できるため、運転者が変わったときにも自動的に適用されるという利点もあります。