これは、ごく一部の幸運なオーナーのために G-Power が手がけた BMW M2 です。

BMW M2 はすでに2代目となり、このモデルがブランドの提案を超える可能性を秘めていることを示そうと、チューナーによるバージョンも見られるようになってきました。G-Power もこのモデルに手を加えた企業のひとつで、主要な特性を引き上げ、さらに魅力的なクルマに仕上げたバリエーションを提案しています。

BMW M2 はデザインについていくつかの批判を受けてきましたが、今回のチューニングによってこれらの問題の解消が図られています。カーボンファイバーはこのモデルで多く使われている素材です。刷新されたフロントバンパーの一部はこの素材で製作されており、さらに G-Power はカーボンファイバー製のボンネットにも取り組んでいると発表していますが、まだ詳細は明らかになっていません。

新しいホイールは2種類のデザインが用意されており、サイズは前輪が20×9インチ、後輪が21×10.5インチです。タイヤはそれぞれ285/30と295/25のサイズとなります。

カーボンファイバーはリアスポイラーにも使われており、トランクリッド上のスポイラーも同様です。どちらも BMW の Performance Parts 部門によるものです。同じくカーボンファイバー製のディフューザーと4本出しのエキゾーストシステムが、改造されたモデルのリアを完成させています。

エンジンの改良

エンジンにも改良が加えられており、このバリアントの魅力もここにあります。3.0リッターの直列6気筒ツインターボ S58 エンジンは容易に手を加えることができ、その結果、より高い出力を得られます。変更後は、453 CV・最大トルク550 Nmから、592 CV・トルク720 Nmへと向上します。

ただし、G-Power が提供する選択肢はこれだけではなく、G-Power M2というバリエーションも用意しています。こちらは690 CV の出力と840 Nmの最大トルクを誇ります。これは BMW M8 をも上回る数値であり、十分に魅力的な選択肢と言えるでしょう。

新しい BMW M2 から生まれたバリエーションはこれだけではありません。少し前には Dahler によるバリエーションも発表されました。こちらは Stage パッケージを装着し、出力は621 CVまで引き上げられ、トルクは750 Nmに達します。Extreme Customsもデザインを変更し、6気筒エンジンから544 CVを引き出しています。