Dit is de BMW M2 die G-Power heeft omgebouwd voor een kleine groep gelukkigen

De BMW M2 is inmiddels aan zijn tweede generatie toe, dus we zien al versies verschijnen van tuners die willen aantonen dat dit model veel meer kan dan het merk voorstelt. G-Power is een van die bedrijven die aan dit model hebben gewerkt en een variant hebben voorgesteld die de belangrijkste kenmerken verhoogt en de auto nog aantrekkelijker maakt.

De BMW M2 heeft verschillende kritieken op zijn ontwerp gekregen, hoewel deze preparaties die problemen weten weg te nemen. Koolstofvezel is een materiaal dat veel bij dit model wordt gebruikt. Delen van de opnieuw ontworpen voorbumper zijn van dit materiaal gemaakt en G-Power heeft bovendien bevestigd dat er gewerkt wordt aan een motorkap van koolstofvezel, maar details daarover zijn nog niet zichtbaar.

De nieuwe velgen zijn verkrijgbaar in twee ontwerpen en hebben een maat van 20×9 inch voor en 21×10,5 inch achter. De banden zijn van maat 285/30 en 295/25, respectievelijk.

Koolstofvezel is ook aanwezig in de achterspoiler, net als de spoiler boven de kofferbakklep. Beide komen uit de divisie Perfomance Parts van BMW. De diffuser, eveneens van koolstofvezel, en het vierdubbele uitlaatsysteem vormen samen het achterwerk van het omgebouwde model.

Verbeteringen aan de motor

De motor krijgt ook verbeteringen, en hier zit de kick van deze variant. De zescilinder biturbomotor S58830 van 3,0 liter kan eenvoudig worden aangepast, waardoor het vermogen toeneemt. Met de aangeboden wijzigingen stijgt het vermogen van 453 CV en het maximale koppel van 550 Nm naar 592 CV en een koppel van 720 Nm.

Maar dit is niet de enige optie die G-Power biedt; het bedrijf stelt ook de variant G-Power M2 voor. Deze levert een vermogen van 690 CV en een maximaal koppel van 840 Nm. Daarmee steekt hij zelfs boven de BMW M8 uit, dus het is een meer dan geldige optie om van te genieten.

Dit is niet de enige variant die van de nieuwe BMW M2 is gemaakt. Enige tijd geleden werd ook een variant van Dahler aangekondigd, die het Stage-pakket kreeg, waarmee het vermogen tot 621 CV steeg en het motorkoppel tot 750 Nm. Extreme Customs heeft het ontwerp eveneens aangepast en de 544 CV van de zescilindermotor eruit gehaald.