Dies ist der BMW M2, den G-Power für einige wenige glückliche Käufer umgebaut hat.

Der BMW M2 ist inzwischen in seiner zweiten Generation erschienen, weshalb wir bereits Versionen von Tuningfirmen zu sehen beginnen, die zeigen wollen, dass dieses Modell weit mehr sein kann, als der Hersteller vorsieht. G-Power gehört zu den Unternehmen, die sich mit diesem Modell beschäftigt und eine Variante vorgestellt haben, die dessen wichtigste Eigenschaften verbessert und es zu einem noch attraktiveren Auto macht.

Der BMW M2 wurde wegen seines Designs mehrfach kritisiert, doch diese Umbauten beseitigen diese Probleme. Kohlefaser ist ein Material, das bei diesem Modell häufig verwendet wird. Teile der überarbeiteten Frontschürze sind aus diesem Material gefertigt, und G-Power hat außerdem bestätigt, dass man an einer Motorhaube aus Kohlefaser arbeitet, zu der jedoch noch keine Details gezeigt wurden.

Die neuen Felgen sind in zwei Designs erhältlich und haben vorne eine Größe von 20×9 Zoll sowie hinten 21×10,5 Zoll. Die Reifen haben die Dimensionen 285/30 bzw. 295/25.

Kohlefaser findet sich auch am Heckflügel sowie am Spoiler über der Heckklappe. Beide stammen aus der Abteilung Performance Parts von BMW. Der Diffusor, ebenfalls aus Kohlefaser, und die vierflutige Auspuffanlage vervollständigen das Heck des umgebauten Modells.

Verbesserungen am Motor

Auch der Motor erhält Verbesserungen, und genau hier liegt der Reiz dieser Variante. Der Sechszylinder-Biturbomotor S58830 mit 3,0 Litern Hubraum lässt sich einfach modifizieren und liefert dadurch mehr Leistung. Mit den angebotenen Änderungen steigt die Leistung von 453 CV und das maximale Drehmoment von 550 Nm auf 592 CV und 720 Nm.

Doch G-Power bietet nicht nur diese Option, sondern auch die Variante G-Power M2 an. Sie leistet 690 CV und ein maximales Drehmoment von 840 Nm. Damit liegt sie sogar über dem BMW M8, was sie zu einer durchaus überzeugenden Option für sportlich orientierte Fahrer macht.

Dies ist nicht die einzige Variante, die aus dem neuen BMW M2 entstanden ist. Vor einiger Zeit wurde auch eine von Dahler entwickelte Version angekündigt, die mit dem Stage-Paket ausgestattet wurde, das die Leistung auf 621 CV steigerte und das Drehmoment auf 750 Nm erhöhte. Extreme Customs hat ebenfalls Änderungen am Design vorgenommen und die 544 CV des Sechszylindermotors herausgeholt.