すべての新型911にKERSが搭載されます
Fernando Alvarez
16 5月 2011
1 min. 
Porsche 911は、年々細部が刷新されているものの、根本的な刷新を求める声が上がり始めている、まさに定番のモデルです（個人的には、911が外観を完全に一新しないことは、完璧なので気になりません）。しかし技術面の革新では進化を続けており、今後のすべてのバリエーションで運動エネルギー回生システムKERSを搭載する予定です。
911のバージョンに搭載されるKERSは、追い越しの際に回生したエネルギーによって追加の出力を得られるもので、フォーミュラ1に最初に導入された際の本来のコンセプトどおり、GT3 R Hybridにも採用されています。
KERS搭載の将来のバリエーションでは、回生したエネルギーは電気バッテリーには蓄えられず、エンジンとトランスミッションの間に配置されたフライホイールシステムに送られます。
しかし、これほど特異な位置にフライホイールを配置することがどう可能なのか、またリアに搭載されたエンジンを考えると疑問に思われるかもしれません。その答えは、911の寸法変更にあります。KERS搭載モデルは「通常の」911よりやや長く、やや幅広になり、全長は約7センチ、全幅は約10センチ増えますが、それでも車両重量は約46キロ軽減されるとのことです。
出典 | Autoblog
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FELICIDADES.
ES UNA NOTICIA QUE ME HACE SENTIR BIEN , PORQUE VEO QUE PORSCHE SE PONE LAS PILAS .
A DÍA DE HOY PORSCHE HABÍA SIDO ALCANZADA POR MUCHAS DE LAS MARCAS NO TAN PREMIUM QUE EXISTEN EN EL MERCADO Y CREO QUE EL PASO QUE VAN HA REALIZAR CON ESTE NUEVO MODELO LOS DISTANCIARA DE LA COMPETENCIA ………POR LO MENOS DURANTE UN PAR DE AÑITOS.
OTRA COSA MUY DISTINTA ES LO QUE PIENSO DEL PANAMERA DIESEL……….SI POR LO MENOS HUBIESE SIDO V8 CON NO SE QUE TECNOLOGÍA.
OTRA VEZ FELICIDADES.
RB.