Wszystkie nowe Porsche 911 będą wyposażone w KERS

Porsche 911 to prawdziwy klasyk, który coraz częściej słyszy głosy opowiadające się za gruntowną odnową, zamiast drobnych zmian wprowadzanych z roku na rok (osobiście nie przeszkadza mi, że 911 nigdy do końca nie zmienia wyglądu zewnętrznego, bo jest doskonały). Jednak w kwestii innowacji technicznych model wciąż się rozwija i w każdej przyszłej wersji będzie oferował system odzysku energii KERS.

KERS stosowany w wersjach 911 zapewnia dodatkowy zapas mocy na potrzeby wyprzedzania, dzięki odzyskanej energii, zgodnie z pierwotną ideą tego systemu, wprowadzonego w Formule 1, i tak jak w przypadku GT3 R Hybrid.

W przyszłych wersjach z KERS odzyskana energia nie będzie magazynowana w bateriach elektrycznych, lecz trafi do koła zamachowego umieszczonego między silnikiem a skrzynią biegów.

Jeśli zastanawiasz się, jak można umieścić koło zamachowe w tak niekonwencjonalnym miejscu, zwłaszcza przy tylnym położeniu silnika, odpowiedź kryje się w zmianie wymiarów 911. Wersje z KERS będą nieco dłuższe i szersze od „zwykłych” 911 – około 7 centymetrów dłuższe i około 10 szersze – a mimo to masa samochodu zostanie zmniejszona o około 46 kilogramów.

Źródło: Autoblog