アルトゥール・マルティンス：「Kia スティンガーはプレミアム車でありながら、大衆車の価格だ」

Kiaの副社長が明かすスティンガーの秘密。この韓国の自動車メーカーは、この新しいスポーツセダンを年間6万～7万台販売することを見込んでいる。

Kiaのマーケティング担当副社長アルトゥール・マルティンスは、同社の現在の好調な歩みを支える最重要人物の一人である。ミラノで行われたKia スティンガーの公式発表会で行われたインタビューで、マルティンスは、この人気モデルに隠された秘密の一部を明かした。

Kia スティンガーのスタイリングは、2009年に発表されたプロトタイプをベースにしている。その開発には特定のデザイン路線があったわけではなく、エンジニアたちは完全な自由を与えられていた。「制約なしに生まれたクルマです。デザイン責任者のpeter Schreyerは、要望すれば何でも認められたと語っています。だからこそ、これは自由を表現しているクルマなのです。スティンガーでは、このタイプのスポーツセダンの本質を取り戻したいと考えました。その本質は少し失われつつあったもので、そうしたクルマをすべてのお客様にお届けできることを誇りに思っています」と、Kiaのマーケティング担当副社長は語る。

Kia スティンガーは伝説的なニュルブルクリンクでセッティングされたが、スポーティさと快適性の中間を目指したモデルである。アルトゥール・マルティンスはこう断言する。「スティンガーは競技用のクルマではありません。スポーティさと快適性を見事に両立させるクルマであり、その結論として、それは最高水準で実現されています」。

もともと、この新しいスポーツセダンは、Audi A5やthe BMW Gran Coupéといったプレミアムセグメントのライバルと競合するように構想されたが、価格はより大衆的に設定されている。「当社がプレミアムセグメントに参入するのは初めてです。上質な素材、仕上げ、豪華な装備を備えたクルマを送り出したいと考えていますが、常に手頃な価格を維持します。私たちの目標は、このセグメントを身近なものにし、Kiaを手に入れられるなら誰も下位カテゴリーのクルマに甘んじる必要がないようにすることでもあります。価格面では、搭載エンジンによってはAudi A5より安くなります。とはいえ、Kiaのアイデンティティは大衆ブランドであり、プレミアムブランドではありません」と、Kiaのマーケティング担当副社長は述べる。

Kia スティンガーにはいくつかの強みがあるが、中でもデザインが際立っているとマルティンスは言う。「最大のセールスポイントはデザインです。人を魅了し、惹きつけ、目を奪うクルマです。デザインこそが最大の強みになると思います。次に、室内の快適性と居住性も重要な価値です。非常に広く快適で、車内で過ごすことを考え抜いたクルマです。外から眺めるのも、車内から眺めるのも楽しいクルマです」。

Kiaのマーケティングディレクターは、将来的にKia スティンガーがどれだけ販売されるかについても予測してみせた。「通常の年であれば、世界で6万～7万台を販売できると見込んでいます。特にアメリカのユーザーの影響が大きく、アメリカでは50%以上が売れると予想しています」と、アルトゥール・マルティンスは断言する。

出典：Newspress