ゴードン・マーレイ（McLaren F1のデザイナー）は、T.50に関する重要な詳細を発表しました。

27年前、世界は自動車史に残る最も象徴的で個性的なクルマの一台を知ることになりました。それは自動車の歴史に大きな足跡を残したモデルです。私たちが話しているのはMcLaren F1のことで、ウォキングのこのブランドを一躍有名にした3座のスーパーカーであり、BMWエンジンを搭載していました。間違いなく、このモデルはMcLarenの傑作の一つであり、その背後にいたのが設計者のゴードン・マーレイでした。27年後、このイギリスのブランドはF1を象徴的に再解釈したSpeedtailを発表しました。しかし、マーレイはMcLarenの計画とは大きく異なり、そのため彼は独自の道を歩むことを決め、このイギリスのスーパーカーの後継車としてT.50を生み出しました。

このデザイナーは、自身の2作目となるモデルについての詳細を少しずつ明かし始めていますこれはGordon Murray Automotive、彼自身のブランドに関連するものです。こうして私たちは、F1の後を継ぐスーパーカーだけでなく、あらゆる面で真の革命となるモデルがまもなく登場することを知ることになりました。

軽量、高速、そして空力性能

ゴードン・マーレイがT.50を完全に公開するのは2022年になりますが、さまざまな情報から、このモデルが最速の一台になることが示されています。その主張の根拠として、マーレイと彼のチームは軽量で、高速かつ空力性能に優れたクルマを作ることに注力しました。これらはアスファルト上での最大限の効率を支える三本柱です。

T.50はわずか980キロしかありません。これは開発に使用される軽量素材と、コンパクトな寸法によって実現されています。より正確に言えば、ゴードン・マーレイのこのスーパーカーは全長4.38メートル、全幅1.85メートルであり、Porsche 911よりも小さいサイズです。

この軽量性を補うため、技術者たちはF1チームと協力して洗練された空力性能を開発しました。現時点で明かされている詳細はわずかですが、マーレイと彼のチームは、T.50の底面に能動的な空力機構を備えると説明しています。これにより車体を路面に押さえつけ、走行状況に応じてフラップを開閉します。

絶滅危惧のエンジン

最近導入され始めた厳しい排出ガス規制にもかかわらず、Gordon Murray Automotiveはそれらをクリアし、現在では希少となった種類のエンジンを搭載したT.50を実現しました。具体的には、この南アフリカ出身のデザイナーはCosworth GMA製の3.9リッター自然吸気V12エンジンを採用することを決めました。

しかし、このエンジンの驚くべき点はシリンダー数や排気量ではなく、その性能です。このパワーユニットは650 CVの出力と450 Nmのトルクを発生し、その駆動力は後輪軸に直接伝えられます。そして12,100 rpmまで回すことができ、その位置がレブリミットです。

現時点でゴードンと彼のチームはこれ以上の発表をしていませんが、T.50の詳細が明らかになるのは2022年になるでしょう。ただし、このスーパーカーは一握りの幸運な人々のためのものであり、生産される全ユニットにすでにオーナーがいるかどうかは分かっていません。もし一台手に入れたいなら、急いだほうがよいでしょう。