Gordon Murray, der Designer des McLaren F1, gibt wichtige Details zum T.50 bekannt

Vor 27 Jahren lernte die Welt eines der emblematischsten und charakteristischsten Fahrzeuge aller Zeiten kennen, das in der Automobilgeschichte Spuren hinterließ. Gemeint ist der McLaren F1, jener Supersportwagen mit drei Sitzen und einem BMW-Motor, der die Firma aus Woking in aller Munde brachte. Zweifellos war dieses Modell eines der Meisterwerke von McLaren, und dahinter stand Gordon Murray als sein Designer. 27 Jahre später hat die englische Marke bereits den Speedtail vorgestellt, die Neuinterpretation schlechthin des F1; doch Murray liegen die Pläne von McLaren fern, weshalb er beschlossen hat, seinen eigenen Weg zu gehen und den T.50 zu entwickeln, den Nachfolger des englischen Supersportwagens.

Der Designer hat bereits begonnen, einige Details über seinen zweiten Sprössling preiszugeben, der mit Gordon Murray Automotive verbunden ist, seiner eigenen Marke. So haben wir erfahren, dass bald nicht nur ein Supersportwagen erscheinen wird, der den F1 ablösen soll, sondern auch eine echte Revolution in jeder Hinsicht.

Leicht, schnell und aerodynamisch

Es stimmt, dass Gordon Murray den T.50 erst im Jahr 2022 vollständig enthüllen wird, doch verschiedene Daten lassen bereits erkennen, dass sein Sprössling einer der schnellsten sein wird. Um diese Aussage untermauern zu können, haben Murray und sein Team dafür gesorgt, ein leichtes, schnelles und aerodynamisches Fahrzeug zu bauen, die drei Grundpfeiler maximaler Effizienz auf der Straße.

Der T.50 wiegt gerade einmal 980 Kilo, was dank der leichten Materialien, die bei seiner Entwicklung verwendet werden, und seiner kompakten Abmessungen möglich wird. Genauer gesagt misst der Supersportwagen von Gordon Murray 4,38 Meter in der Länge und 1,85 Meter in der Breite, also weniger als ein Porsche 911.

Um dieses geringe Gewicht zu ergänzen, haben die Ingenieure mit einem Formel-1-Team zusammengearbeitet, um eine ausgeklügelte Aerodynamik zu entwickeln. Bislang wurden in diesem Bereich nur wenige Details bekannt, doch Murray und sein Team versichern eine aktive Aerodynamik an der Unterseite des T.50, die dafür sorgt, dass er am Boden haftet, und die Klappen je nach Fahranforderung öffnet und schließt.

Ein Motor vom Aussterben bedroht

Trotz der strengen Abgasvorschriften, die gerade erst eingeführt werden, ist es Gordon Murray Automotive gelungen, sie zu übertreffen, und bietet einen T.50 an, der von einem jener Motoren angetrieben wird, die heute rar geworden sind. Genauer gesagt hat sich der südafrikanische Designer dafür entschieden, einen 3,9 Liter großen atmosphärischen V12 von Cosworth GMA zu verwenden.

Das Erstaunliche an diesem Motor sind jedoch nicht seine Zylinderzahl oder sein Hubraum, sondern seine Leistungswerte. Dieser Antrieb leistet 650 CV und 450 Nm Drehmoment, Werte, die direkt auf die Hinterachse übertragen werden und mit denen man bis zu 12.100 U/min ausreizen kann, wo der Begrenzer liegt.

Gordon und sein Team haben sich dazu bislang nicht weiter geäußert, und erst im Jahr 2022 werden wir den T.50 im Detail kennenlernen. Dabei sollten wir berücksichtigen, dass dieser Supersportwagen nur wenigen Glücklichen zur Verfügung stehen wird und wir nicht wissen, ob alle produzierten Exemplare bereits einen Besitzer haben. Wenn du einen davon ergattern willst, solltest du dich also besser beeilen.