ブランド初のSUV「DBX」が登場。ラグジュアリーと限定感に満ちた、英国ブランドの最初のSUVです。

Javier López    @jlopezbryan96    20 11月 2019     5 min.
ブランド初のSUV「DBX」が登場。ラグジュアリーと限定感に満ちた、英国ブランドの最初のSUVです。

Aston Martin DBXがついに登場しました。長い待ち時間を経て、エレガントなデザインと550 CVのV8エンジンを備えて到着しています。

Nuevo Aston Martin Dbx9

Aston Martinは以前から、多くの主要ライバルがすでに参入していたSUVセグメントへの参入を発表していました。数か月後、英国のブランドは最終的なDBXの姿を先取りするためのテストカーを世界に公開しました。DBXはこの新しいモデルの名前です。そして今回、ついにこの待望のモデルが発表されました。ブランドの本質を備えつつ、Aston Martin DBXを世界で最もスポーティーで限定的なSUVの一つにする数々のディテールが盛り込まれています。

Nuevo Aston Martin Dbx9ブランドの理念に忠実なデザインと、エレガントでラグジュアリーなインテリアにより、新しいDBXはAston Martinらしい路線を踏襲しています。ブランドのエンジニアたちは、このブランドのモデルならではのスポーティーな味付けを加えることも忘れていません。そのため、この英国SUVは、この競争の激しいセグメントで最速のモデルの一つになる準備が整っています。

純粋で生粋のAston Martinデザイン

ゲイドンのメーカーがSUVの登場をまもなく発表したとき、多くの人が懸念を示しました。しかしAston Martinは、ほとんど非の打ちどころのないデザインの取り組みを示しました。ブランドの特徴的なパターンを活用し、DBXを、大型化し5ドアになったにもかかわらず、一目でAston Martinだと識別できるようにしています。

Nuevo Aston Martin Dbx1

フロントエリアは、ブランドのアイデンティティを象徴するグリル(ラジエーターグリル)が支配しています。このグリルは、英国ブランドの最新モデルに見られる新しいデザインを採用し、楕円形のLEDヘッドライトが組み合わされています。サイドはSUVならではの体格により力強さを増し、22インチの堂々としたホイールによってさらに強調されています。

最後に、客室の分析に入る前に、力強いリアも見ておきましょう。そこでは2つのスポイラーが目を引きます。ルーフ端に一つ、そしてテールランプのすぐ上にダックテール型のもう一つです。テールランプについては、細くて長く、弟分のVantageに既に見られるデザインからインスピレーションを得ています。仕上げはバンパーで、2本のスポーティーでありながら控えめなエキゾーストアウトレットが配置され、この英国SUVにスパイシーなアクセントを加えています。

Nuevo Aston Martin Dbx8

しかし、Aston Martinのエンジニアとデザイナーが惜しみなくエレガンスとラグジュアリーを注ぎ込んだのは、まさに客室です。レザー、ウッド、そしてさらにレザーが、このインテリアの主な素材であり、プラスチックは一切使われていないため、乗員は贅沢な空間に包まれます。また、新しいDBXにはテクノロジーも十分に取り入れられており、12.3インチのディスプレイで表示されるデジタルメーターパネル、10.25インチのセンターユニット、そしてアンビエントライトを設定できる64色のカラーバリエーションがその証です。

ディーゼルでも、電動でもハイブリッドでもなく、V8の内燃機関

しかし、これほど印象的なデザインを提供するにしても、それに見合ったメカニズムがなければ意味がありません。Aston Martinのエンジニアたちは、ラインナップの他のモデルに匹敵する構成を提供することを確実にしました。そのために、英国ブランドは忠実なパートナーであるMercedes-AMGに協力を仰ぎました。両社はパワートレインと技術を共有しています。

Nuevo Aston Martin Dbx11

両社の協力により、新しいDBXは、550 CVと700 Nmのトルクを発生させる4.0リッターツインターボV8エンジンを搭載しています。この数値により、この英国SUVは0-100 km/hを決して悪くない4.5秒で加速し、最高速度291 km/hに到達します。さらにその性能を補うため、エンジニアたちは3チャンバーのインテリジェントエアサスペンションシステムを組み込みました。これにより、車体の高さはドライバーのニーズや走行する路面の種類に応じて、45 mm下げたり、50 mm上げたりすることができます。

この強大なパワーを制御するため、Aston Martinはトルクコンバーター付きの9速オートマチックトランスミッションを採用しました。これは電子制御のセンターおよびリアデフを備えた全輪駆動システムと見事に組み合わされています。しかし、550 CVと、DBXが空車時に公称2,245 kgとなる車重を止めることも必要です。そのため、前輪には410 mmのベンチレーテッドスチールディスクと6ピストンキャリパー、後輪には390 mmのディスクとスライドピストン式キャリパーが採用されています。

スペインでの発売時期や価格についてはまだ推測の域を出ませんが、Aston MartinはドイツでのDBXの価格が193,500ユーロになることを既に発表しています。同時に、1913と名付けられた特別版も登場します。これは500台限定で、さまざまなネームプレートが付属し、ブランドのCEOであるAndy Palmerによる検査、Aston MartinのクリエイティブディレクターであるMarek Reichmanが署名した専用の取扱説明書、そしてWaldorf Astoriaでのカクテルパーティーへの招待状が含まれます。

Nuevo Aston Martin Dbx16

こうして英国ブランドは、非常に混雑したセグメントに堂々と参入し、テーブルを叩くような一撃を放ち、最高のスポーツSUVの座を争う有力候補になることを目指しています。

この車の諸元表

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