F-150 Raptor Ford Todoterrenos チューニング
ヘネシー Gen 3 VelociRaptor 6x6、6輪の怪物として新世代が登場
ヘネシーがまたやってくれました。6輪のピックアップの看板モデルの新世代、新しい Gen 3 VelociRaptor 6×6 を発表します。
今年初めにヘネシーは、最も注目を集めているモデルの一つを再び世に送り出しました。それは、常に人気の高い最新世代の Ford F-150 Raptor をベースにした VelociRaptor 600 でした。この ピックアップ は、すでに標準装備として多くの一流コンポーネントを備えているにもかかわらず、常に進化させるための完璧なベースとして評価されてきました。そのため、あらゆる種類の地形や極限状況での使用にも完璧です。
しかしヘネシーは、すべての改造車にさらに一ひねりを加えることも得意としています。だからこそ数年前から、Chevrolet Silverado をベースにした Goliath 6×6 などの、ぶっ飛んでいて見応えのある作品を披露し続けています。当然ながら、同社の看板ピックアップである VelociRaptor でも同じことが起こりました。以前の改造車でもこの 6輪仕様 を採用しており、今回は新たな Gen 3 VelociRaptor 6×6 として第3世代を迎えました。

順を追って見ていきましょう。まずは Gen 3 VelociRaptor 6×6 の心臓部からです。標準の F-150 Raptor が搭載する 3,500 cc の V6 EcoBoost エンジン はそのままで、456 CV の出力と 692 Nm のトルクを発生します。このエンジンには、ターボ、インタークーラー、吸気system、そしてエンジンを制御する ECU に改良が加えられ、565 CV の出力と 911 Nm のトルクに到達しています。ご覧のとおり、出力は VelociRaptor 600 よりわずかに低いものの、トルクは増加しており、追加されたアクスルのおかげでさらに高い能力を発揮します。

ここで話題は、追加された後輪のアクスルに移ります。Hennessey は、純正の 1,670 mm のケースを、最大 2,400 mm まで対応する新しいものに置き換えました。これにより積載容量は 45% 増加しています。2本の後輪アクスルはいずれもダブルロック式で、この分野の専門家の言葉によれば、最大 50% のトラクション向上 を実現しており、ほぼあらゆる状況や地形に対応できるとのことです。

Hennessey Gen 3 VelociRaptor 6×6 は、見た目だけでなく実際に高い走破性を備えたクルマでもあります。このチューナーは、Fox サスペンション を含むリフトアップキットも装着しており、車高を 70 mm 高めています。これにより、全長の増加によって本来なら減少してしまう接近角と脱出角を確保しています。さらに、37 インチのオフロードタイヤを装着した 20 インチホイール の新調、新しいフロントおよびリアバンパー、そして LED ライトも備わっています。
このテクノロジーと視覚的な迫力のすべてには価格があり、Hennessey はそれを 399,950 ドル に設定しています。これは新しい F-150 Raptor の価格も含んでおり、現在のレートでおよそ 399,570 ユーロに相当します。
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