Hennessey Gen 3 VelociRaptor 6x6: Es erscheint eine neue Generation des Sechsrad-Monsters

Anfang dieses Jahres meldete sich Hennessey mit einem seiner am meisten erwarteten Projekte zurück, dem VelociRaptor 600, einer Tuning-Version des begehrten Ford F-150 Raptor der neuesten Generation. Dieser Pickup gilt seit jeher als die perfekte Basis für Weiterentwicklungen, und obwohl er ab Werk schon eine große Zahl erstklassiger Komponenten mitbringt, eignet er sich dadurch auch hervorragend für jedes Gelände und extreme Bedingungen.

Doch Hennessey versteht es auch, jedem seiner Projekte noch eins draufzusetzen. Deshalb begeistert die Marke seit einigen Jahren mit verrückten und spektakulären Kreationen, etwa dem Goliath 6×6, der unter anderem auf dem Chevrolet Silverado basiert. Naheliegend war, dass dies auch mit dem Vorzeige-Pickup geschehen würde: Der VelociRaptor hat diese Sechsrad-Konfiguration bereits in früheren Modellen übernommen und kommt nun in seiner dritten Generation als neuer Gen 3 VelociRaptor 6×6.

Gehen wir der Reihe nach vor und beginnen mit dem Herzstück des Gen 3 VelociRaptor 6×6, dem 3,5-Liter-V6-EcoBoost, der im serienmäßigen F-150 Raptor verbaut ist und 456 CV sowie 692 Nm Drehmoment leistet. Dieser Motor erhält eine Reihe von Verbesserungen an Turbolader, Ladeluftkühler und Ansaugung sowie am Motorsteuergerät, sodass er auf 565 CV und 911 Nm kommt. Seine Leistung liegt, wie Sie sehen, geringfügig unter der des VelociRaptor 600, dafür steigt das Drehmoment, was ihn dank der zusätzlichen Achse noch leistungsfähiger macht.

Damit kommen wir direkt zu der zusätzlichen Hinterachse. Dafür hat Hennessey den serienmäßigen Achskörper mit 1.670 mm durch einen neuen ersetzt, der bis zu 2.400 mm lang ist und dadurch die Ladekapazität um 45 % erhöht. Beide Hinterachsen verfügen über Doppelsperren, und laut dem Spezialisten selbst konnte die Traktion um bis zu 50 % gesteigert werden, was das Fahrzeug nahezu jeder Situation und jedem Gelände gewachsen macht.

Doch der Gen 3 VelociRaptor 6×6 von Hennessey ist nicht nur optisch beeindruckend, sondern auch ein sehr leistungsfähiges Fahrzeug. Der Tuner hat außerdem ein Hubkit und Fox-Fahrwerke installiert, die die Höhe um 70 mm steigern. So bleiben trotz der größeren Länge gute An- und Abfahrwinkel erhalten. Ergänzt wird dies durch neue 20-Zoll-Felgen mit 37-Zoll-Geländereifen sowie neue Front- und Heckstoßstangen und LED-Leuchten.

Dieses ganze Paket aus Technik und optischer Wucht hat seinen Preis: Hennessey gibt ihn mit 399.950 US-Dollar an, inklusive des neuen F-150 Raptor, was nach aktuellem Kurs etwa 399.570 Euro entspricht.