Hennessey Gen 3 VelociRaptor 6x6, une nouvelle génération de la bête à six roues se présente

Au début de cette année, Hennessey revenait à la charge avec l’une de ses propositions les plus attendues : la VelociRaptor 600, une préparation qui prenait pour base le toujours très convoité Ford F-150 Raptor de dernière génération. Ce pick-up s’est toujours montré comme la base parfaite pour être évolué, même s’il embarque déjà de série un grand nombre de composants de premier ordre, ce qui le rend également idéal pour rouler dans tous types de terrains et de conditions extrêmes.

Mais chez Hennessey, ils sont aussi spécialistes pour pousser toujours plus loin chacune de leurs préparations. C’est pourquoi, depuis plusieurs années, ils enchantent avec des créations folles et spectaculaires, comme par exemple la Goliath 6×6, entre autres, qui prend pour base la Chevrolet Silverado. Il était logique que cela arrive aussi à leur pick-up phare, la VelociRaptor, qui a déjà adopté cette configuration à six roues lors de préparations antérieures et qui en est aujourd’hui à sa troisième génération avec la nouvelle Gen 3 VelociRaptor 6×6.

Procédons par étapes et commençons par le cœur de la Gen 3 VelociRaptor 6×6, qui reste le bloc V6 EcoBoost de 3 500 cm³ équipant de série la F-150 Raptor, délivrant ainsi une puissance de 456 CV et un couple de 692 Nm. Ce moteur reçoit une série d’améliorations au niveau du turbo, de l’intercooler, de l’admission d’air ainsi que du calculateur qui gère le moteur, pour atteindre une puissance de 565 CV et un couple de 911 Nm. Comme vous le voyez, sa puissance est légèrement inférieure à celle de la VelociRaptor 600, mais en contrepartie son couple augmente, ce qui la rend encore plus capable grâce à l’essieu ajouté.

Cela nous amène justement à cet essieu arrière supplémentaire. Pour cela, Hennessey a remplacé le caisson d’origine de 1 670 mm par un nouveau qui atteint 2 400 mm, ce qui permet d’augmenter de 45 % sa capacité de chargement. Ces deux essieux arrière sont dotés d’un double blocage et, selon le préparateur lui-même, la traction a été augmentée jusqu’à 50 %, ce qui la rend capable de faire face pratiquement à toutes les situations et à tous les terrains.

Mais ce n’est pas seulement cela qui fait de la Hennessey Gen 3 VelociRaptor 6×6 un véhicule très capable et pas seulement visuel : le préparateur s’est également chargé d’installer un kit de surélévation et de suspensions Fox qui augmente sa hauteur de 70 mm, ce qui permet d’obtenir de meilleurs angles d’attaque et de sortie qui, sinon, seraient réduits en raison de sa plus grande longueur. Le tout s’accompagne de nouvelles jantes de 20 pouces chaussées de pneus off-road de 37 pouces, ainsi que de nouveaux pare-chocs avant et arrière, et de feux LED.

Tout ce déploiement de technologie et de puissance visuelle a un prix, qu’Hennessey a fixé à 399 950 dollars, prix qui inclut déjà la nouvelle F-150 Raptor, soit environ 399 570 euros au taux de change actuel.