中国が初めて、一般道でのレベル3自動運転を認可しました

中国の自動車メーカーであるBAICとChanganは、中国工業情報化部（通称MIIT）から、レベル3の自動運転システムの使用認可を取得した初のメーカーとなり、歴史的な一歩を踏み出しました。これにより、ドライバーは道路から注意を離すことができますが、短時間で車両の操作を引き継げるよう準備しておく必要があります。

この認可を受けたモデルは、ChanganのDeepal SL03と、BAICのArcfox Alpha Sです。この国家レベルの承認により、両車両はこの高度な自動運転システムを使用できるようになりますが、当面は特定の地域と条件に限定されています。

Deepal SL03の場合、レベル3システムは重慶の決められた区間で作動させることができます。都市部の道路と高速道路の両方が対象で、特に渋滞時や単一車線の状況において、最高時速50 km/hで利用できます。この条件下では、ドライバーはハンドルから手を離し、道路から視線を外すことができます。

一方、Arcfox Alpha Sは、北京の高速道路と都市部の快速道路で自動運転モードの使用が認められています。こちらも単一車線で、最高時速80 km/hまでです。

中国は正しい道を進んでいます

これらの認可は、高度な自動運転システムの発展に向けた重要な前進であり、今後他の都市への拡大への道を開くものです。ただし、新たな地域ごとに追加の地方許可が必要となります。

レベル3の自動運転の導入は、特定のシナリオにおいて車両が運転の全権を引き受けることを意味し、ドライバーはスマートフォンで受信したメッセージを確認するなど、他の作業を行うことができます。とはいえ、前述のとおり、システムから要請があった場合には、ドライバーは数秒以内に運転を引き継げるよう準備しておかなければなりません。

レベル3の自動運転システムは、今後数年間で個人所有車やフリート車両にますます普及していくでしょうが、限定された区域で運転者なしの完全自動運転を可能にするレベル4は、次の大きな飛躍を象徴しています。一方、地理的・速度的制限のない完全自律走行を実現するレベル5は、依然として遠い目標です。