중국이 처음으로 자국 도로에서 레벨 3 자율주행을 허용합니다

중국 자동차 제조사 BAIC와 Changan은 중국 工业和信息化部(MIIT)로 더 잘 알려진 중국 工业和信息化部의 허가를 처음으로 받아 역사를 썼습니다. 레벨 3 자율주행 시스템을 사용할 수 있는 허가입니다. 이는 운전자가 도로에서 주의를 거두어도 되지만, 짧은 시간 안에 차량 제어를 다시 넘겨받을 준비가 되어 있어야 함을 의미합니다.

이 허가를 받은 모델은 Changan의 Deepal SL03과 BAIC의 Arcfox Alpha S입니다. 이번 국가 승인으로 두 차량 모두 고도 자동화 주행 시스템을 사용할 수 있게 되었지만, 사용은 처음에는 특정 구역과 특정 조건으로 제한됩니다.

Deepal SL03의 경우 레벨 3 시스템은 충칭의 사전 지정 구간에서 활성화할 수 있으며, 도시 도로와 고속도로 모두에 적용되고, 특히 정체가 심한 단일 차선 상황에서 최고 속도 50 km/h로 작동합니다. 이런 조건에서는 운전자가 핸들에서 손을 떼고 도로에서 시선을 돌릴 수 있습니다.

한편 Arcfox Alpha S는 베이징의 고속도로와 도시 급행로에서 자동화 모드로 운행할 수 있는 허가를 받았습니다. 역시 단일 차선이며 최고 80 km/h까지입니다.

중국은 올바른 방향으로 나아가고 있습니다

이러한 허가는 고급 자율주행 시스템 발전에 있어 중요한 진전을 나타내며, 향후 다른 도시로의 확대 가능성을 열어 줍니다. 다만 새로운 지역마다 추가적인 지방 허가가 필요합니다.

레벨 3 자율주행이 도입되면 특정 상황에서 차량이 주행의 전체 제어를 맡으며, 운전자는 예를 들어 휴대전화로 받은 메시지를 확인하는 등 다른 활동을 할 수 있습니다. 다만 앞서 언급했듯이, 시스템이 요청하면 운전자는 몇 초 안에 제어를 되찾을 준비가 되어 있어야 합니다.

레벨 3 자율주행 시스템은 향후 몇 년 동안 개인용 및 기업 차량에 점점 더 흔해지겠지만, 지정된 구역에서 운전자 없이 완전한 자율주행을 가능하게 하는 레벨 4는 다음 큰 도약을 나타냅니다. 한편 지리적·속도 제한 없이 완전한 자율성을 갖는 레벨 5는 여전히 먼 목표로 남아 있습니다.