中国のBYDのウェブサイトでは、一足早く刷新されたTeslaモデルY 2025がすでに公開されています。

多くの米国ブランドのファンが待ち望んでいた日がついに訪れました。Teslaは、刷新されたTesla Model Y 2025（愛称「Juniper」）の量産仕様の最終デザインを発表しました。中国を含むアジア太平洋地域の各ブランドサイトは、今週木曜日の未明（欧州時間）に更新され、このコンパクトSUVがこれらの市場で発売されることを告知しています。

中国での納車は3月から始まり、その後オーストラリア、タイ、香港などの市場へと拡大していく予定です。

新たに加わった変更点と改良点

新型Model Y 2025で最初に目を引くのは、より未来的なフロントデザインです。サイドからサイドまで伸びるライトバーを備えており、これは新型Hyundai Konaに似ており、サイバートラックやサイバーキャブのデザインラインを踏襲しています。同じライトバーはリアにも見られますが、こちらは直接発光するのではなく、反射光として表現されています。

インテリアは現行Model Yと比べて大幅に変更されています。全面的な刷新が行われたためです。Teslaは新型Model 3「Highland」の路線を継承しつつ、さらなる改良を加えています。その結果、新型Model Y 2025は、アンビエントライトと後部座席の乗客用ディスプレイを採用しています。

ウインカーレバーが復活

ただし、賛否の分かれる点として、メーカーが公開した画像からわかるように、この刷新モデルではウインカーレバーが復活しています。

この点については、いくつか補足が必要です。まず、これらの画像は中国仕様の新型Model Yのものであり、この変更が北米や欧州などの他市場にも採用されるかは確認が必要です。次に、ステアリングのボタンが引き続き搭載されているため、オーナーの好みでそのレバーを取り外せる可能性も否定できません。

Teslaは、顧客ごとに選択肢を用意することにしたのかもしれません。よりすっきりとしたミニマルなインテリアを好む人はレバーを取り外し、Model 3のようにステアリングのボタンで操作すればよいのです。一方、ウインカーレバーを外すことに抵抗がある顧客は、そのまま残せばよいでしょう。その選択肢も用意されています。いずれにせよ、これは推測にすぎず、数日のうちに詳細がわかるはずです。

内外装の見た目の変更とは別に、Teslaは運転者により良い運転体験を提供するため、車両の重要な要素も改良しています。メーカーによれば、空力係数が改善されており、0.23から0.22へと下がって効率が向上しています。さらに、新たにアップグレードされたサスペンションを採用し、特に長距離走行の快適性を高めています。

空力性能の向上により、さらに遠くまで走れます

航続距離については、Teslaは中国市場で2つのバージョンを販売します。エントリーモデルは後輪駆動と標準バッテリーパックを備え、上位モデルはデュアルモーターと全輪駆動に加え、大容量バッテリーパックを搭載します。前者はCLTCで593 km、後者は最大719 kmの航続距離を実現します。ただし、これらの数値は中国のCLTC基準で得られたものであり、航続距離の数値に非常に寛大な基準であることを忘れてはなりません。欧州市場向けのWLTP航続距離は間違いなく短くなり、北米市場向けのEPA航続距離はさらに少なくなるでしょう。

では価格はいくらなのか、と疑問に思われるかもしれません。両バージョンとも中国では値上がりしました。最も手頃なモデルは最低263,500元、現在の為替レートでおよそ3万5千ユーロです。全輪駆動で航続距離を延ばした上位モデルは303,500元、約4万ユーロ強になります。したがって、これらの価格は、従来のModel Yの同じバージョンの価格と比べて、約5%の値上げとなります。

意外な驚き

最後に、まだ触れていない新型Model Y 2025の興味深い点をいくつか挙げておきます。まず、メーカーが公開した動画を見る限り、フロントトランクは自動化されており、中央ディスプレイから完全に開けることができます。また、ついにフロントバンパーにフロントカメラを搭載したようです。これにより自動駐車の性能が向上するはずです。ただし、このカメラは新型Model 3「Highland」にも搭載されると言われていましたが、結局採用されなかったことも忘れてはいけません。最後に、Teslaが後部座席の折りたたみを電動化したことも注目に値します。

この車の諸元表

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