新しいBMW M2は、BMW Mスポーツ部門の新たなメンバーへの扉を開く可能性があります。

最高出力425 CVの後輪駆動となる新しいBMW M2は、BMW Mファミリーの新たなメンバー、たとえばBMW M2 グランクーペや、待望のBMW 1Mの復活への扉を開く可能性があります。このバイエルンのブランドは、後輪駆動の新型BMW M2の生産にゴーサインを出しました。

この新車は、今後登場するコンパクトなBMW Mモデルラインの先駆けとなるものです。そこにはxDrive搭載のBMW M2 グランクーペや、400 CV超のBMW 1Mも含まれる見込みです。この知らせに、多くのファンが椅子から飛び上がったことでしょう。

バイエルンのメーカーで社内コードG87と呼ばれる第2世代のBMW M2クーペは、2022年にディーラーに届く可能性があり、高性能部門の最新6気筒エンジンを簡易化したバージョンで走ります。このエンジンはBMW M3、BMW M4、BMW X3 M、BMW X4 Mにも搭載されてきました。

このエンジンはガソリン式で排気量は3.0リッター、2基のターボチャージャーを備えています。社内ではS58と呼ばれ、有名なS55に取って代わるものです。ドイツのメーカー自身の言葉によると、「同じ加速性能を7,200 rpmまで約束する」とのことです。

BMW Mファミリーの新メンバーの姿

開発はまだ初期段階ですが、S58エンジンは新型BMW M(少なくとも425 CV)に合わせて調整される、との情報筋もあります。これは現行のBMW M2 Competitionと比べて約20 CVの出力向上を意味します。

この出力に加えて、最大550 Nmという印象的なトルクがあり、先代を上回る十分な走行性能が期待できます。0-100 km/h加速は4秒未満、最高速度は281 km/hに達する可能性もあります。また、Toyota Supraや第3世代のBMW Z4と同じプラットフォームを基にするとの声もあります。

この新モデルは2021年中にお披露目される可能性があり、G42という名称になるかもしれません。クラスターアーキテクチャーBMW（CLAR）と呼ばれるプラットフォームを進化させたBMW 2シリーズ グランクーペとは区別されるでしょう。次期BMW M2は現行モデルと似た機械的設計を持ち、エンジンは縦置きとなります。兄弟車であるBMW M235iとは対照的です。

次期BMW M2には48Vのマイルドハイブリッドシステムが搭載される可能性が高く、これはCLARプラットフォームのおかげで実現可能です。専門家によれば、これは「エンジンのアイドリング、回生ブレーキ、そして7年間の想定ライフサイクルの中で追加できる電動ブースト機能などにとって重要」だとされています。

さらに、将来のMモデルは、バイエルンのブランドの計画「車両群の平均CO2排出量を削減する」の一環として、マイルドハイブリッド技術を順次採用していく可能性がある点も注目に値します。

BMWは新しいM2に、6速マニュアルトランスミッションと電子制御のMアクティブディファレンシャルを組み合わせて提供する計画です。トルクコンバーター付きの8速オートマチックトランスミッションも選択できる見込みで、これは車両にソフトハイブリッドシステムを組み込むうえで重要になるでしょう。これは現行M2の デュアルクラッチ式オートマチックに代わるもので、BMW Mラインナップの他の部分での開発とも一致しています。

新型BMW M2には、追加の剛性対策、ダイナミックエンジンマウント、そしてより長いホイールベースが採用される可能性があります。特筆すべきは、この M2が後輪駆動のみである点です。「これは、M2をそのセグメントでユニークな存在にしている要素の一つです」「また、お客様がBMW Mに期待しているもの、すなわち純粋で混じりけのない運転体験でもあります」とBMWから説明されています。

新型BMW M2はどのようなデザインになるのか？

この新しいBMW M2は、BMW M235i グランクーペからインスピレーションを得たものになるかもしれません。ただし、より長いボンネットと、後方に近づいた感覚を重視したキャビンを備えると予想されます。