Un nouveau BMW M2 pourrait ouvrir la porte à de nouveaux membres de la division sportive BMW M

La nouvelle BMW M2 de 425 CV et à propulsion arrière pourrait ouvrir la porte à de nouveaux membres de BMW M, comme la BMW M2 Gran Coupé, ou à un retour très attendu de la BMW 1M. La marque bavaroise a donné le feu vert à la production d’une nouvelle BMW M2 à propulsion arrière.

Cette nouveauté arrive en avant-première d’une future gamme de modèles BMW M compacts, parmi lesquels on pourra voir une BMW M2 Gran Coupé avec xDrive ou une BMW 1M de plus de 400 CV. Nul doute que de nombreux passionnés ont bondi de leur siège pour cette raison.

La BMW M2 Coupé de deuxième génération, désignée en interne par la marque bavaroise sous le code G87, pourrait arriver chez les concessionnaires en 2022 et sera équipée d’une version allégée du dernier moteur six cylindres de la division haute performance. Ce moteur équipe déjà les BMW M3, BMW M4, BMW X3 M et BMW X4 M.

Ce moteur est à essence, cylindrée de 3,0 litres, et il est associé à deux turbocompresseurs. Il est désigné en interne sous le nom de S58 et remplace le célèbre S55. Selon le constructeur allemand lui-même, il « promet les mêmes caractéristiques d’accélération, jusqu’à 7 200 tr/min ».

Voici les nouveaux membres de la famille BMW M

Nous en sommes encore à un stade préliminaire du processus, mais certaines sources affirment que le moteur S58 sera réglé pour fournir au nouveau BMW M au moins 425 CV. Cela représente une hausse de puissance d’environ 20 CV par rapport à l’actuelle BMW M2 Competition.

À cette puissance s’ajoutent un impressionnant couple maximal de 550 Nm, qui pourrait garantir des performances plus qu’acceptables, voire meilleures que celles de son prédécesseur. Le 0 à 100 km/h pourrait être atteint en moins de quatre secondes et la vitesse maximale pourrait atteindre 281 km/h. Certains affirment en outre qu’il pourrait reposer sur la plateforme de ses cousines Toyota Supra et BMW Z4 de troisième génération.

Ce nouveau modèle pourrait commencer à être présenté au cours de 2021 et pourrait être désigné G42, se distinguant de la BMW Série 2 Gran Coupé, qui repose sur la plateforme appelée Cluster Architecture de BMW (CLAR). La future BMW M2 aura une conception mécanique similaire à celle de l’actuelle, avec un moteur monté en position longitudinale, contrairement à sa sœur, la BMW M235i.

Tout indique que la future BMW M2 pourrait être équipée d’un système mild hybrid de 48 V, rendu possible par la plateforme CLAR. Les experts affirment que ce système est « crucial pour des fonctions telles que le ralenti du moteur, le freinage récupératif et la possibilité d’une fonction d’assistance électrique qui pourrait être intégrée tout au long du cycle de vie prévu de sept ans ».

Il convient également de noter que les futurs modèles M pourraient progressivement recevoir la technologie mild hybrid, dans le cadre du plan de la marque bavaroise « pour réduire la moyenne des émissions de CO2 de sa flotte ».

La BMW M2 devrait être proposée avec une boîte manuelle à six rapports et un différentiel actif M à commande électronique. Une boîte automatique à convertisseur de couple à huit rapports sera également disponible ; elle serait indispensable pour que la voiture puisse recevoir un système hybride léger. Elle remplacera la boîte automatique à double embrayage de l’actuelle M2, en cohérence avec les évolutions déjà à l’œuvre dans d’autres parties de la gamme BMW M.

La nouvelle BMW M2 pourrait intégrer des mesures de rigidité supplémentaires, des supports moteur dynamiques et un empattement plus long. Il est important de souligner que cette M2 ne sera qu’à propulsion arrière. « C’est ce qui rend la M2 unique dans son segment de marché. » « C’est aussi ce qu’attendent nos clients de la BMW M : une expérience de conduite pure et sans compromis », ont assuré les responsables de BMW.

À quoi ressemblera la nouvelle BMW M2 ?

Cette nouvelle BMW M2 pourrait s’inspirer de la BMW M235i Gran Coupé, tout en disposant d’un capot plus long et d’un habitacle davantage orienté vers l’arrière.