Mercedes-Benz クラスA EQパワーがスペインに上陸し、環境汚染対策に貢献します

Mercedes-Benzは以前から、環境により配慮したモビリティへの明確な意向を示していました。その必要性から生まれたのがEQCやEQVなどのモデルで、星のブランドにおける100％電気自動車の先駆けとなりました。しかし、さまざまな顧客層を考慮し、MercedesのエンジニアたちはEQパワーをベースに、プラグインハイブリッドモデルのラインナップをすぐに開発しました。現在はそこにクラスAとそのバリエーションも加わり、すでにスペイン市場で販売されています。

ドイツのブランドは、コンパクトカーの代表格であるクラスAの最新モデルを活用し、本来はより上級車種に搭載されることの多いバージョンで市場を活気づけようとしています。そしてMercedesは、A 250eとA 250eセダンで先陣を切ろうとしています。このパワートレインは、GLAやCLAにも展開されてもおかしくありません。

名称末尾に「e」が付くことを除けば、これらのバリエーションに大きな外観上の変更はありません。従来のクラスAとの違いとして目立つのは、車体内部に備わる15.6 kWhのバッテリーに電力を供給するための2つ目の充電口だけで、この電力が電気モーターを駆動します。

しかし、間違いなく新しいクラスAプラグインハイブリッドで最も注目すべき点はメカニズムです。2つのパワーユニットが協調して動作し、排出ガスを抑えつつ性能を高めます。一方は1.3リッター4気筒のターボ過給式エンジンで、160 CVの出力と250 Nmのトルクを発生させます。もう一方は75 kWの電気モーターで、数値を218 CVと450 Nmのトルクまで引き上げます。

このマリアージュにより、クラスA 250eは100 km/hまで6.6秒（セダンは6.7秒）で加速し、最高速度は235 km/h（セダンは240 km/h）に達します。しかしMercedes-Benzのエンジニアたちは、これらのバリエーションで性能を向上させるだけでなく、顧客がガソリンに頼り続ける必要をなくして数ユーロを節約し、環境ラベルの「ゼロ」を取得できるようにすることも目指していました。

これはこのドイツのコンパクトカーが備える電気モードのおかげで可能になります。普通充電（AC）で1時間45分、または急速充電（DC）で25分の充電を行えば、75〜79 kmを走行できます。ただし、これらの利点を享受するには、クラスA 250eに39,950ユーロの出費が必要になります。セダンボディを選ぶと、その額は40,150ユーロに上がります。