電気自動車でもSUVでもない、あなたの夢の車は実在します。それが新しいBMW M5 Touringです

SUVではありませんが、ステーションワゴンのボディと500リットルのラゲッジスペースにより、家族での旅行にも十分な機能性を備えています。さらに2,000 kgのトレーラーを牽引することも可能です。電気自動車でもありませんが、140 km/hまでEVとして走行でき、燃料を消費せずに約60 kmを走ることができるため、市街地ではDGTのCEROエコラベルの恩恵を受けながら移動できます。そして、ここからが最大の魅力です。サーキットで彼のペースについていける車は、ごくわずかしかありません。そう、あなたの夢の車は実在し、その名もBMW M5 Touringです。11月に市場に登場する予定です。

このドイツのブランドは、新世代のBMW M5向けに、ステーションワゴンボディのバージョンを復活させました。これにより、ほぼライバルのいないクルマが誕生しています。最も近い存在はAudi RS 6 Avantで、V8ツインターボとマイルドハイブリッドを搭載し、パフォーマンス仕様では630 CVを発揮します。また、ラインナップから姿を消したPorsche PanameraのSport Turismoバージョンに代わる選択肢としては、ハイブリッドバリエーションも用意されていたTaycan Cross Turismoが挙げられます。こちらは100%電気自動車で、680 CVのターボ版と、761 CVのTurbo Sが用意されています。

ハイパフォーマンスなステーションワゴン：727 CV、0〜100 km/hは3.6秒

当然ながら、M5 Touringは M5 セダンと技術的特徴を共有しており、ボンネットの下には同じハイブリッド駆動システムが搭載されています。4.4リットルのV8ツインターボエンジン とハイブリッド技術を組み合わせ、最高7,200 rpmまで回転し、システム出力535 kW（727 CV）、最大トルク1,000 Nmを発揮します。8速Mステップトロニックトランスミッションに組み込まれた電気モーターだけで197 CV、最大トルク280 Nmを発揮します。高電圧バッテリーの有効容量は18.6 kWhで、交流で最大11 kWの出力により充電できます。

セダンとの重量差により、ステーションワゴンは0.1秒遅く加速し、停止状態から100 km/hまで3.6秒で到達します。最高速度は両モデルとも250 km/hに制限されていますが、さらにスポーティ性能を追求し、この制限を解除して305 km/hまで到達できるパッケージも用意されています。

標準装備として、M5 TouringにはM xDriveフルタイム4WDが搭載されています。リアアクスルを中心とした駆動配分となっていますが、全駆動力を後輪に送り、横滑り防止装置を解除する2WDモードも選択可能です。電子制御式Mアクティブディファレンシャルは、M5のようなハイブリッド駆動システムの特有の特性に合わせて特別に調整されています。

その他の注目すべき特徴として、スポーツエキゾーストに加え、電気モードで走行時にはBMW IconicSounds Electricサウンドシステムが作動します。アダプティブMサスペンションと四輪操舵システムも標準装備に含まれ、フロントアクスルに20インチ、リアアクスルに21インチのホイールが装着されます。オプションでカーボンセラミックブレーキも装着可能です。

BMW M5 Touring – フォトギャラリー