3シリーズ（BMW）誕生40周年

BMW 3シリーズの全世代

最近、BMWは3シリーズのラインナップ全体を刷新しました。ラインナップはセダン、ツーリング（ステーションワゴン）、高性能バージョンのM3で構成されています。初代3シリーズの登場以来、40年が経過し、6世代が誕生しました。

この3シリーズの歴史は1975年、衝撃的なデビューを飾ったE21の発表とともに始まりました。コンパクトなスポーツセダンは、6年足らずでBMWの歴代最多販売モデルとなりました。当時のボディは3ドアのみで、その点も含めて購入者にとって非常に魅力的でした。

1983年、BMWは3シリーズに初の4ドアボディを導入しました。より実用的になりながらも、誕生当初から受け継がれるスポーティさは少しも失われませんでした。BMW 3シリーズE30の登場とともに、初のツーリングと初のM3も誕生しました。後者はすぐに、同カテゴリーのモデルだけでなく、スポーツカー全体の代名詞となりました。

BMW 3シリーズE30

1990年のBMW 3シリーズE36は、新しく現代的なデザインを採用しました。長いボンネット、短いフロント・リアオーバーハングという伝統を受け継ぎ、ドライバーに向けられたコックピットを備えていました。フロントには新デザインのデュアルヘッドライトが採用され、もはや露出しておらず、ガラスカバーで覆われていました。これらのディテールの多くは、現在の第6世代にも受け継がれています。

1998年のE46では、BMWは3シリーズで理想的な50:50の重量配分を実現しました。前輪と後輪の配置の最適化と、アクスルの多くの部分へのアルミニウムの採用によって、この理想的な配分が可能になりました。サイズの拡大は、キャビン内の快適性の向上につながりました。また、重要な運転支援システムや、充実した先進技術装備も搭載され、このセグメントの基準となりました。

第5世代は、エクステリアデザインにおいてさらに革新的でした。3シリーズのシルエットは見分けがつくものでしたが、ボディに凹面と凸面のラインを組み合わせた、目を引くフォルムで際立っていました。この独特なE90のデザインは、BMWのファン、特に3シリーズのファンの間で賛否を呼びました。インテリアでは、BMW iDriveの導入により、不要なスイッチやボタンをダッシュボードから取り除くことができました。

BMW 3シリーズE90

BMW 3シリーズF30は2011年10月にデビューし、ソーシャルネットワークを通じてライブで見ることができました。外観の変更に加え、凹凸のラインを捨てて、より流麗でスポーティなシルエットを採用したF30は、先進的なガジェット、インフォテインメント、そして何より運転支援システム、モビリティサービス、BMW ConnectedDriveによるコネクティビティを備えていました。

F30は現在も世界中の道路を走り続け、ブランドと特に3シリーズのファンを生み出し続けています。さらに、BMWのモータースポーツへの参戦も、サーキットでの名声を確立する助けとなりました。初期のDTM（Deutsche Tourenwagen Meisterschaft）でのM3の映像は忘れがたいものです。1987年と1989年にはチャンピオンに輝きました。

長年この競技から離れた後、（Deutsche Tourenwagen Masters）またはドイツツーリングカー選手権という新しい名称のもと、BMWは2012年にM3でDTMに復帰し、デビュー年にタイトルを獲得しました。まさに大きな成功でした。

BMW 3シリーズの40年間の進化を通じて、ダイナミックな走り、後輪駆動、バランスの取れた重量配分、先進的なシャシー、そして運転する喜びが、このスポーツセダンの成功を支える基本的な柱であったことは明らかです。

出典 | BMW

この車の諸元表

セダンBMW Serie 318 グレード · 50,200 € より