Audi Q3 2019を試乗：最良のAudiはどれか？

Audi Q3の新型に試乗しました。走りの印象をお伝えするだけでなく、四つの輪のマークのブランドのコンパクトSUVに興味をお持ちの方が抱きそうな疑問にもお答えします。

まず、新型Audi Q3が現在Audiの中で最良の一台だと言うのは、少々大胆かもしれません。ただし、少し補足すると……価格の制限を設けず、最近試乗した経験から言えば、四つの輪のブランドのラインナップで今の私の選択は、おそらくAudi Q8になるでしょう。

ただ、もっと現実的な視点、つまり価格の話をすれば、新型Q3は、サイズの点でAudi Q2が届かない、いわばオールラウンドカーのラインナップの位置を埋める存在になり得ます。かつては初代Audi Q5がその役割を担っていましたが、今や改良と拡大を遂げたこのQ3がそれを引き継いでいます。ちなみに、年末には、ますます広がるQファミリーに新たなモデル、次期Audi Q4が加わることも付け加えておきます。

ここでは、この第2世代Audi Q3がデザイン、テクノロジー、パワートレイン、装備の面で何をもたらしたかを詳しくお伝えしました。実際に試乗したので、今度は走りの印象をお伝えし、新しいコンパクトSUVのAudi購入時に決め手となり得る点に焦点を当てます。

さらに続ける前に、競合車にも触れておくべきでしょう。Audi Q3の主なライバルは、BMW X1、Mercedes-Benz GLA、Jaguar E-Pace、Range Rover Evoque、そしてVolvo XC-40です。どれを選ぶかと聞かれれば（聞かれなくても答えますが）、この六台のうち私のお気に入りは、新しいQ3とVolvo XC-40

です。少なくとも、新型GLAの登場を待つまではですが。

大きさが重要：外観も室内も、より大きくなったAudi Q3
美的な判断を下すのは簡単ではありません。初代Q3のデザインは完全には私を納得させませんでしたが、新世代のデザインは最初の一目から魅了されます。試乗して分かったことですが、それは私だけではありません。写真をご覧ください。実物はさらに迫力があり、筋肉質に見えます。

しかし重要なのは、サイズの拡大です。新型Audi Q3は全長4,48メートル、全幅1,85メートル、全高1,58メートルです。特に二つの寸法が拡大しています。全長は初代Q3より約10cm長く、ホイールベースも約8cm長くなりました。

このサイズアップは室内空間の面で大きな意味を持ち、新型Audi Q3は後席と荷室の使い勝手において、ライバル車と堂々と競争できるようになりました。さらに、後席はあらゆる寸法で大幅に広くなっています。ここでの移動はAudi A4以上の快適さで、単に広さの問題だけでなく、多用途性の問題でもあります。

標準装備の後席は三分割（40/20/40）で、背もたれの角度を調整できます。また、15センチメートルのスライド機能があり、脚元のスペースを広げたり、荷室を広げたりできます。荷室容量は530リットルから675リットルまで変化させることができます。後席の背もたれを倒すと、荷室は1,525リットルに達します。テールゲートは自動開閉にも対応でき、フロアボードは高さを複数段階で調整できるものが標準装備されています。

ドライバー側に目を向けると、運転席まわりのデザインは、近年のモデルに見られるブランドのデジタル化の流れを踏襲しています。ただしAudi Q3では、空調やいくつかの機能については、音声操作やマルチメディアディスプレイに頼らず、従来型の物理ボタンが残されています。ディスプレイは標準で8.8インチ、MMIナビゲーションplusを選ぶと10.1インチになります。

質感の高さは際立っています。使われている素材の手触りや見た目、その組み付け精度だけでなく、押しボタンでもダイヤル式でも、どのボタンを操作しても、マルチメディアシステムのメニューや表示、タッチスクリーンのフィードバック、グラフィックの解像度……この点では、Audiは明らかにプレミアムブランドの中で先頭に立っています。

相変わらず、バーチャルコックピットは見事です。これはAudi Q3が備える二段階目の計器表示です。基本グレードはデジタルメーターを採用していますが、設定可能な「バーチャルコックピット」ではありません。新機能として、Audiバーチャルコックピットplusが用意されており、こちらは10.25インチから12.3インチへと大型化し、情報表示用の追加の「スポーツ」モードも備えています。

新型Audi Q3のハンドル操作

運転すると、新型Q3は全く期待を裏切りません。最近Audiの最新モデルに乗った人なら、何が待っているか分かるような一台です。

発売時には五種類のエンジンが用意されています。ガソリンエンジンでは、エントリーとなるのは、Q3 35 TFSIの気筒休止機能付き1.5リッターエンジンで、150PSにマニュアルまたはデュアルクラッチのSトロニックが組み合わされます。続いて、Q3 40 TFSIが190PS、45 TFSIが230PSの2.0リッターエンジンで、どちらもquattroの四輪駆動とSトロニックを組み合わせています。

ディーゼルのラインナップでは、150PSの2.0リッターエンジンを搭載した35 TDIが用意されており、四輪駆動の6速マニュアルか、前輪駆動のSトロニックかを選べます。その上位には190PSの40 TDIがあり、こちらは常にquattroとSトロニックの組み合わせです。

150PSのTSI、TDIのどちらでも、二人乗車で荷物が少なければ、新型Audi Q3を十分に俊敏に走らせる力があり、荷物を積んでも十分対応できるでしょう。1.5 TSIは非常に滑らかな走りと、穏やかに運転すれば非常に低い燃費が特長です。

特に相性が良いのはSトロニックで、2,400ユーロしますが、運転の快適さ、素早い変速、さらにはマニュアル車よりも燃費が良くなる点から、他のどのオプションよりもお勧めします。Sトロニックでは、Q3に惰性走行（セーリング）モードが備わるため、燃費が向上するのです。

さらに上位の190PS、40 TFSIと40 TDIのどちらも、性能は十分すぎるほどで、どの場面でもパワー不足を感じることはないでしょう。230PSの45 TFSIは、今後登場するものの前菜のようなもので、なんとRSの名を持つQ3が控えています。現時点では、マイルドハイブリッドを備えたバージョンは存在せず、今後も予定されていないため、ECOラベルを持つQ3はラインナップにありません。

走行性能については、先代と同様、Q3はAudi A3に「ほぼ」近い走りをします。重心が高いため、タイトなコーナーでの俊敏さは当然劣りますが、常に非常に高い正確性と安心感を伝えてくれます。

私のおすすめは、Sラインのグレードに標準装備されているスポーツサスペンションで、他のグレードでもオプションで装着できます。硬さの度合いはちょうど良く、スポーティな操舵感を保ちつつ、荒れた路面でも不快にならない設定です。悪路や未舗装路でも、Audi Q3にはAudi drive selectの「オフロード」モードやヒルディセントコントロールといった支援機能があります。オプションでは、可変減衰力式サスペンションを選ぶこともできます。

価格：Audi Q3の購入にはどれくらいの予算が必要か？

装備と価格について詳しくは、こちらをご覧ください。Audi Q3の装備と価格。エントリーグレードの価格は35,920ユーロからです。BMWとMercedesのライバル車と比べると、可能な限り機械的仕様を揃えて比べると（AudiもMercedesも、より低出力で手頃な価格のバリエーションを用意しています）、Q3はBMW X1とほぼ同等で、Mercedes GLAよりも手頃です。

ただし、ここで割引が効いてきます。ドイツのブランドは割引を宣伝しませんが、実際には存在します。Audi Q3の場合、ローンで購入すると（金額によりますが）、定価から約2,000ユーロの値引きを受けられる可能性があります。Mercedesは出足で不利ですが、最も大きな割引を得られるモデルです。これは当然で、最も古いモデルであり、まもなく後継車が登場するからです。それは新しいMercedesAクラスから派生したモデルです。

また、ここで非常に重要なのはグレードと装備です。ベースグレードの基本価格には、ほぼ必要な装備がすべて含まれています。例えば2ゾーンオートエアコン、17インチのアロイホイール、8.8インチのタッチスクリーンを備えたMMI、デジタルメーター、Audi pre sense basicおよびfrontの安全システム、ヒーター付きドアミラー、Audi Connect Safety & Serviceの機能などです。

しかし、Audiの常として、Q3でも装備を上のグレードに上げるたびに、同じ装備を個別に追加した場合の費用と比べて、約30パーセントほどのお得感があります。何に投資するかを決める際には、このことをよく考慮してください。

ここで注目したいのはテクニカルパッケージで、2,500ユーロで、MMIナビゲーションplus、最上位版（plusとも呼ばれる）のAudiバーチャルコックピット、そしてAudiサウンドシステムが含まれます。1,500ユーロの魅力的なコンフォートパッケージには、防眩ルームミラー、リアビューカメラ、Audi parking system plus、コンフォートキー、そしてリアの快適なベンチシートが含まれます。

では、どのグレードが最もおすすめで、どれくらいの予算が必要でしょうか？選択はそれほど難しくありません。ガソリンエンジンの150PSを備えたQ3 35 TFSIは素晴らしい選択肢です。標準装備で満足し、ローンでの割引も考慮すると、おすすめのコンフォートパッケージを含めて約35,000ユーロが必要になるでしょう。

そして、わずか1,400ユーロ増しで、ディーゼルの選択肢が魅力的です。Sトロニックを備えた150PSのQ35 TDIは、このエンジンのマニュアル版と比べてお勧めです。なぜなら、現時点ではquattroの四輪駆動でしか提供されず、価格もほぼ同等だからです。

以上は「控えめな」予算のQ3の話です。性能や装備、カスタマイズで一段上を目指すなら、約45,000ユーロの予算が必要になります。190PSのバージョンは四輪駆動quattroと組み合わされるからです。この価格なら、私たちのお気に入りの二つのモデルが手に入ります。Q3 40 TDI quattro SトロニックとQ3 40 TFSI quattro Sトロニックで、どちらも190PSでAdvancedグレードです。

Audi Q3のギャラリー

この車の諸元表

クロスオーバーAudi Q344 グレード · 46,620 € より