BMW M5 ディーゼル、新情報とデータ
JL Arboledas
23 11月 2011
1 min. 
BMW M5 ディーゼルの新たな情報：381 CV と最大トルク 700 Nm を発揮するトリターボ・ディーゼルエンジンを搭載した、まさに怪物のようなモデルです。
この仮想の車両をM5と呼ぶのは、おそらく適切ではないでしょう。というのも、コンセプトの点で見ると、非常に有名で数々の偉大な作品を生み出してきたMディビジョンの歴史的な哲学とは、まったく一致しないからです。
それでも、BMW のMディビジョンが、驚くべき性能 を持つ、よりスポーティな5シリーズを開発しているという噂は日に日に強まっています。多くの人が BMW M5d、あるいは M550dX と呼ぶこのモデルは、どのような名前であれ、素晴らしい BMW M5 の影を薄くするものでは決してないでしょう。
このニューモデルには、最大出力 381 CV を発揮するトリターボ・ディーゼルエンジンが搭載されると見られ、最大トルクは 700 Nm に達するとされています。この圧倒的なパワーは、有名なインテリジェント全輪駆動システムを通じて路面へと伝えられるとのことです。
とはいえ、現時点ではまだ多くのデータが明らかになっていません。BMW によれば、このニューモデルが登場するのは来年の第2四半期になるとのことですから、それも当然と言えるでしょう。
出典 | wcf
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Nunca pense que lo diria, pero ojala bmw se hunda antes de que saquen esta mierda, 3 cilindros, diesel, y 4×4?? – Lo que hace el marketing, en fin, un lastima. Lo unico que me anima esque los verdaderos M de segunda mano estan tiradismos de precio.. jeje R.I.P motorsport..
A ver, entiendo que cada uno tenga sus preferencias y demás, pero leete mejor el post anda… que no dice por ningún lado que sea tricilindico, sino TRITURBO, que cambia mucho.
Ademas, en BMW siempre han tenido los modelos X con transmisión a las ruedas traseras y con la opción de enviar a las delanteras la potencia necesaria en caso de perdida de tracción de las traseras… no es lo mismo que un 4×4 puro.
Lo de los diésel en los deportivos y superdeportivos es el paso lógico antes de los eléctricos así que no se de que te asustas…
COMO SE TE OCURRE DECIR ESO