BMW M5 Diesel, novas informações e dados
Novos dados sobre o futuro BMW M5 diesel, uma besta equipada com um bloco diesel biturbo capaz de desenvolver 381 cv e 700 Nm de binário máximo

Talvez não seja o mais adequado denominar este hipotético veículo como M5, precisamente porque, desde o início, na sua conceção, não corresponde de forma alguma à filosofia histórica de uma divisão desportiva com tanta fama e criações grandiosas, como é a divisão M da BMW
Ainda assim, a cada dia ganha mais força o facto de a divisão M da BMW estar a criar uma Série 5 muito mais desportiva e com prestações realmente surpreendentes, um veículo que muitos denominam BMW M5d e outros M550dX; seja como for, não fará sombra ao excecional BMW M5.
Supostamente, este novo veículo montará um motor diesel biturbo capaz de desenvolver uma potência máxima de 381 cv, com um binário máximo que sobe até aos 700 Nm de binário máximo, uma potência descomunal que chegará às rodas através da famosa tração integral inteligente da BMW
Ainda assim, por enquanto restam muitos dados por conhecer, o que é lógico tendo em conta que, segundo a BMW, este novo veículo não verá a luz até ao segundo trimestre do próximo ano.

Via | wcf
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Nunca pense que lo diria, pero ojala bmw se hunda antes de que saquen esta mierda, 3 cilindros, diesel, y 4×4?? – Lo que hace el marketing, en fin, un lastima. Lo unico que me anima esque los verdaderos M de segunda mano estan tiradismos de precio.. jeje R.I.P motorsport..
A ver, entiendo que cada uno tenga sus preferencias y demás, pero leete mejor el post anda… que no dice por ningún lado que sea tricilindico, sino TRITURBO, que cambia mucho.
Ademas, en BMW siempre han tenido los modelos X con transmisión a las ruedas traseras y con la opción de enviar a las delanteras la potencia necesaria en caso de perdida de tracción de las traseras… no es lo mismo que un 4×4 puro.
Lo de los diésel en los deportivos y superdeportivos es el paso lógico antes de los eléctricos así que no se de que te asustas…
COMO SE TE OCURRE DECIR ESO