Hummer EV SUVは2024年に登場予定です。今すぐご覧になりたいですか？

電動ピックアップとしてのHummerの復活は、数か月前に私たちを驚かせました。今回、そのカムバックを締めくくるかたちで、GMCはこのモデルの新バージョンの発売を発表しました。ただし、SUV仕様です。オリジナルのHummerが持つ力強く魅力的なイメージを備えつつ、このモデルの全特性を活かした電気自動車を楽しみたい人に向けたボディです。

基本的には、オープンモデルと同じデザインですが、後部が覆われた仕様です。その結果、ルーフはより長くなり、スペースを仕上げるために垂直に開く リアゲートを備えています。デザイン面では、より太いCピラー、大きなリアウィンドウ、リアゲート上のスペアタイヤも目を引きます。

同等のテクノロジー装備

客室部分も、既知のモデルの特徴をすべて維持しています。それは悪いことではありません。車両のすべての要素を効率的に管理できる、非常に魅力的な設計だからです。中でも注目は、センターコンソールの上に浮かぶ13.4インチのセンターマルチメディアディスプレイです。

計器類は別のディスプレイに表示され、ステアリングの後ろに配置された12.3インチのものです。ドライバーはSuper Cruiserの運転支援システムを利用できます。これは改良版で、特に自動車線変更を可能にしています。

利用可能なバージョンについては、現時点でGMCは発売・披露用となるEdition 1のみに言及しており、定員は5名です。もちろん、Hummerのサイズであれば3列目シートの搭載も可能ですが、内装の画像はまだ公開されていないため、少なくとも当初からそのバージョンが存在するかどうかは断定できません。

オフロード性能

先ほど述べたように、ピックアップ版の完全なコピーですので、道路外を走行するための同じ機構が搭載されています。これには、149 mmの追加上昇を可能にする適応型サスペンションが含まれ、Extractモードによって実現されます。これにより、地上最大高400 mmに達します。渡河能力は813 mmで、水の中に入ることを考える場合には十分魅力的です。

後輪操舵式リアアクスルにより、より高い汎用性が得られ、先代モデルで話題となったCrab Walkも楽しめます。ホイールは35インチで、37インチまで対応可能です。タイヤはオフロード用のGoodyear Wrangler All Terrain MTを装着しています。より冒険的な方には、ビードロックシステムの装着も可能で、最も厳しい地形にも対応できます。

駆動システムとバッテリー

Hummer EV SUVは出力面で2つのバージョンを用意します。ピックアップにある最上位グレードは設定されず、1,014 CVです。一方で、842 CVのバージョンと、634 CVを発揮するさらに下位のバージョンが残されています。2基または3基のモーターを搭載し、このSUV仕様で購入できるのは全輪駆動のみです。

バッテリーは16モジュールと20モジュールで用意されますが、kWhでの容量はまだ明らかになっていません。とはいえ、GMCはEPAモードで400キロメートルの航続距離を、後者では480キロメートルをわずかに超える走行距離を公表しています。Extreme Off-Road Packageを装着すると、航続距離は450キロメートルまで低下する可能性があります。