LIUX Animal：デザインと技術で注目を集めるスペインの電気自動車

Antonio Roncero @roncero_antonio 11 11月 2022 8 min.

特に楽しみにしていたイベントでした。スペインの新ブランドLIUXの初めての発表会であり、初のモデルであるLIUX Animalを披露し、今後の計画についてさらに詳しく聞けるというのです。さらに、ほんの少しの情報だけでも私の注目を集めた構想があります。「植物由来の素材で作られたボディを3Dプリントで製造する、史上初の植物由来の自動車を作る」というものです。 そして発表会に参加した今、正直に言って、私は相反する感情を抱えながらキーボードに向かっています。

一方で、このプロジェクトは非常に魅力的だと思います。この後、車の特徴についてより詳しく見ていきますが、発表会の「Appleのような」演出と同じくらい見事なものでした。しかし正直に言うと、もっと完成度の高い最初のプロトタイプを期待していました。実際に目にしたのは、直前に慌てて仕上げられた実物大のモックアップのような印象でした。

確かに、私が少し先入観を持っていたのかもしれません。このような新ブランドの誕生に心を躍らせていたことや、何より発表会で「見られるものはコンセプトカーではなく、すでに量産前段階にあり、量産移行の準備が整った車だ」と謳われていたからです。

しかし、さらに驚いたのは次の点です。この最初の発表会の時点では、LIUX Animalを2024年1月から量産する予定の将来の工場の礎石がいつどこに置かれるのかさえ明らかになっていないにもかかわらず、予約受付の開始と価格（ちなみに非常に競争力のある価格です）がすでに発表されたことです。車が約束どおりの性能を発揮するならばの話ですが。この自動車産業や広告・コミュニケーションの世界のやり方が急速に変わりすぎているのか、それとも私が急速に年を取っているのか……おそらくその両方でしょう。

以上を踏まえて本題に入り、新しいスペインブランドLIUXの誕生と、その初めての車、LIUX Animalについて話しましょう。きっとあなたも私と同じくらい驚かれるはずです。

LIUXとは何か、そしてその目標は？

LIUXは、アリカンテに本社を置くスペインのスタートアップ企業で、1年余り前にAntonio EspinosaとDavid Sanchoによって設立されました。現在は、デザイン、エンジニアリング、機械、情報技術など様々な分野の技術の専門家である若手約20名のチームを擁しています。

建築家出身のAntonioは、2014年に社会的企業AUARA（きっと聞いたことがあるでしょう）を共同設立しました。このミネラルウォーターブランドは、利益を発展途上国の水の浄化プロジェクトに投じており、最近サン・ミゲル・グループに買収されました。AUARAはヨーロッパで初めて100%再生プラスチックのボトルを市場に投入しました。David Sanchoのキャリアは常に自動車の世界と結びついており、最初は整備士として、その後デザイナーとして活躍してきました。他のプロジェクトの中でも、2017年のル・マン24時間レースの際にMichelinと共に発表されたハイブリッドスーパースポーツカーBoreasは彼の作品です。

LIUXが目指すのは、まさに自動車産業に革命をもたらすこと、つまりモビリティに対する独自のアプローチによって、脱炭素化を推進し、リサイクルと循環型経済を促進し、何より自動車の製造プロセスを極限まで簡素化することです。そのために、部品と構成要素の削減（一般的な自動車より最大25%少ない）、容易な組み立てと分解を可能にするアーキテクチャ（修理も容易になります）、そして、驚くべきことに、ボディの製造に植物由来の素材（天然繊維や天然樹脂をベースにしたポリマーやコンポジット材など）を採用しています。

今はまだ少し夢物語のように聞こえるかもしれません。しかし思い出してください。Michelinはすでに、50%以上が生物由来かつ持続可能な素材で作られたタイヤを発表しており、将来的にはこの素材の比率を100%にすると発表しています。また最近では、Citroën Oliのような提案も見られます。そのボディは再生段ボールで作られています。

では、プロジェクトは今どの段階にあるのでしょうか。Animalの発表の後、次の段階は工場建設を開始するための投資家を募る第2次資金調達ラウンドの開始です。2024年1月の生産開始を目指しています。当初の計画では、その年に4,000～5,000台を生産し、2026年には年間最大50,000台の生産能力を持つ予定です。さらに将来的には、2人乗りの都市型車両とGTという2つの新モデルを発売する計画もあります。

現時点で、量産化に向けてセクターの有力企業との提携はすでに決まっています。一方で、販売はオンラインのみで行われます。また、アフターサービスを大規模な工場のネットワークで提供するための提携も進められています。

車：最大240 CV、航続距離600 kmのLIUX Animal

車両については、画像で見ていただけるように、レンダリングでは非常にスポーティなデザインのシューティングブレークが示されています。実物はコンパクトで非常に目を引く外観で、シャープで洗練されたラインを持ち、ドアハンドルがボディに組み込まれています。発表会で見たプロトタイプには通常のドアミラーではなくカメラが付いており、ドアには取っ手がないため機能していないように見えました。また、巨大なパノラマルーフも目を引きます。

この車は、前席とは逆方向に開く後部ドアを通じて乗降する方式で、センターピラーがありません。この構成は、特に厳しい衝突試験に合格するために必要な剛性を確保する上で困難が伴うため、珍しいものです。これはLIUXがこのプロジェクトに臨む勇気の表れと言えるでしょう。アルミニウム製のプラットフォームだけが金属製です。

ボディには、前述のとおり、植物繊維（さまざまな種類の樹脂、リネン）の組み合わせを使用し、3Dプリンティングマシンで成形します。これにより、板金のプレスやスタンピング工程を完全になくし、重量を削減するとともに製造を簡素化します。製造に使用される素材の最大90%はリサイクル素材または生物由来の素材になります。

非常に興味深い特徴は、「battery pack」というモジュール構成です。これにより、バッテリーを取り外して交換することができます。将来、より高性能な技術の新しいバッテリーを搭載したり、他のLIUX車両で使用したり、さらには自家消費用に利用したりすることも考慮されています。

搭載されるモーターとバッテリーモジュール（2基または4基、それぞれ約100 kg、約23 kWhの容量）によって、300 km、または600 kmの航続距離が予告されており、190 CVのバージョン、またはより強力な240 CVのバージョンから選択できます。駆動は常に後輪車軸に配置された単一の電気モーターによって行われます。

現時点で、航続距離以外の性能データとしては、0～100 km/hの加速は約5秒、最高速度は公式サイトによれば200 km/hとのことです。

車内については、画像から判断できることしか言えません。5人乗りの認可を受ける予定です。後部座席が大人にとって実用的かどうかは、まだ分かりません。プロトタイプを見る限り、頭上のスペースはあまりないように感じられます。ダッシュボードは、新しい電気自動車の間で広まりつつあるデザインに従っており、スイッチ類をほとんど排したミニマルなデザインと、Android Autoオペレーティングシステムを搭載した縦型の大型マルチメディアディスプレイが特徴です。

予約受付開始、価格は39,000ユーロから

LIUXはすでにLIUX Animalの予約受付を開始しており、（キャンセルの場合は返金可能）を支払うと、公式サイトで車両を設定できます。そこでは、HabibtatとWildの2つの仕様、2バッテリーまたは4バッテリーのバージョン、そして4色のボディカラー（青、赤、黒、グレー）から選択できます。

価格は、2バッテリー・航続距離300 kmのバージョンで39,000ユーロからとなっています。一方、4バッテリー・航続距離600 kmのbattery packは9,000ユーロの割増となります。同じモーター・バッテリーの場合、Wild仕様は6,000ユーロの追加費用がかかりますが、オプション装備の詳細は明らかにされていません。ただし、スポーツサスペンション、より強力なブレーキ、専用インテリア、異なるホイール、そして特別なボディカラーが付属する予定です。

詳細は近いうちに発表されることを期待しています。そして、一刻も早くLIUX Animalのハンドルを握りたいものです。それはつまり、プロジェクトが実現に向けて進んだことを意味し、間違いなく素晴らしいニュースになるでしょう。