MANHARTは、驚異的なBMW M2 Competitionを700 CVまで引き上げます。

スポーツカーの世界に浸りながら、新型BMW M2 CSの発表を待つ間、MANHARTによるエンジニアリングとチューニングの作品に出会いました。今回の題材は伝説的なBMW M2 Competitionで、そのパワーは実に700 CVに引き上げられています。アドレナリンと走りの楽しさの限界に挑む数値です。この驚異的な成果は、MANHARTのMH2 700によるものです。このクーペは技術的に最適化されているだけでなく、その外観からも高い性能が疑いようもなく伝わってきます。

この路上の怪物の心臓部はボンネットの下にあります。MANHARTは出力を約75パーセント向上させ、最大トルク815 Nmに到達させました。どのようにして実現したのでしょうか？ MANHART ECUの再プログラミングと、一連のハードウェアの改良を組み合わせ、3.0リッター直列6気筒ツインターボのS55エンジンを限界まで引き出しています。このエンジンには、MANHARTのターボアップデートが施され、MANHARTのインタークーラー、CSFの水冷式クーラー、ARMAspeedのMANHARTカーボンインテーク、1200 hpに対応するMANHARTのエンジン強化パーツ、そしてアルミ製のMANHARTチャージパイプが組み込まれています。

仕上げを飾るのは、バルブ機能付きのMANHARTステンレス製スポーツマフラーシステムで、マットブラックの100 mm MANHART製テールパイプが4本備わります。さらに、このモデルにはMANHART Raceのダウンパイプ、ステンレス製のMANHART OPF Deleteスペアパイプが装着されています。これには300セルの触媒コンバーターも含まれ、MANHART OPF/GPF Deleterも付属します。ただし、これら3つの部品はTÜVの認可を受けていないため、輸出専用となっています。

この驚異的なパワーに合わせ、MH2 700には MANHARTのクランクブッシング、MANHARTのクラッチアップグレード、MANHART Drexlerのデフも装備されています。バランスと最適な操縦性を確保するため、KWの3ウェイ調整式車高調整サスペンションであるMANHART V3 Clubsportが取り付けられています。さらに、冷却システムを含むMANHARTのブレーキキットにより、第一級の制動性能が保証されます。フロントには、F82 M4 GT4の6ピストンキャリパーが395×34 mmのディスクを挟み込み、リアには4ピストンキャリパーが380×30 mmのディスクに作用します。オプションとして、極限の性能を求める方のためにカーボンセラミックブレーキも用意されています。

ブラックにミントのアクセントを添えた素晴らしいデザイン

外観についても、MH2 700は平凡ではありません。マットブラックのMANHART Concave Oneホイール（それぞれ9×20インチと10,5×20インチ）に加え、255/30 ZR20および295/25 ZR20サイズの高性能タイヤを装着しています。驚きはこれだけではありません。このコンパクトクーペには、MANHARTのカーボンファイバー製Clubsportリアスポイラー、MANHART CSスタイルのボンネット、MANHARTのカーボンファイバー製フロントスポイラー、そしてブラックにミントグリーンのアクセントを施した見事なMANHARTデカールが備わっています。

さらにスポーティな雰囲気を加えるため、サイドスカート、リアスポイラー、ディフューザーはすべてカーボン製で、BMW M Performanceプログラムのものです。最後に、インテリアにはRecaro Sportster CSのシングルシート、MANHART Clubsportのロールバー、ミントグリーンのカラーアクセント、そしてAWRONのサブディスプレイがアップグレードとして組み込まれています。

MANHART MH2 700 フォトギャラリー