OpelのAstraの次世代モデルは、STLA Oneプラットフォームをベースにドイツで生産される

Stellantisは、次世代のOpel AstraがドイツのリュッセルスハイムにあるOpelの主力工場で生産されることを正式に発表しました。この象徴的なモデルには、少なくとも他に3台の新型車が加わります。その中には、Leapmotorの技術をベースとした電動SUVが含まれ、2030年以前の発売が予定されています。

特筆すべきは、新しいAstraがリュッセルスハイム工場で生産されるだけでなく、近代的なgrEEn-campus、すなわちOpelの新しいグローバル本社で設計・開発されることです。この新モデルは、5つの従来のアーキテクチャを一つのモジュラーシステムに統合した革新的なSTLA Oneプラットフォームをベースとします。このプラットフォームは、Stellantisの将来に向けた戦略計画の柱の一つです。

Opelは将来のAstraのパワートレインについてまだ詳細を明らかにしていませんが、複数の選択肢を提供するという方針を維持しています。現行モデルは、EMP2プラットフォームをベースとした電気自動車、プラグインハイブリッド、ハイブリッド、ディーゼルのバージョンがすでに用意されています。STLA Oneプラットフォームは、まさにBセグメント、Cセグメント、Dセグメントのあらゆるパワートレインに対応するよう設計されています。Stellantisによると、このアーキテクチャは2035年までにグループ内の異なるブランドの30車種を支えることになり、年間約200万台の生産が見込まれています。

「次世代Astraをリュッセルスハイム工場に割り当てたことは、ドイツを産業拠点として重視するOpelの姿勢を示しています。リュッセルスハイムはAstraの故郷であり続け、新しいgrEEn-campusの近くで生産されます。」

Opelはドイツへの投資を強化

この決定により、約1,350の生産雇用が確保され、2028/2029年冬までにデュアルスタディ課程を修了する見習い生や学生を引き続き雇用することが可能になります。生産開始の正確な日付はまだ発表されていません。

FaSTLAne 2030計画の枠組みの中で、StellantisはOpelを地域ブランドに分類しました。これにより、FIAT、Peugeot、Jeep、Ramなどグループ内の他ブランドの世界的なシナジーと強みを活用できるようになります。同社はドイツに10億ユーロ以上を投資しており、主にOpelとStellantis Germanyの新本社に充てられます。

Astraに加えて、Opelは2030年までに少なくとも3つの新モデルを発売する予定です。その中には、次世代のCorsaと、まだ名称が決まっていないCセグメントの電動SUVが含まれ、後者はLeapmotorの技術を採用し、サラゴサにあるスペインのFiguerueliasの工場で生産されます。