La próxima generación del Opel Astra se producirá en Alemania basado en la plataforma STLA One

Stellantis acaba de confirmar que la siguiente generación del Opel Astra se producirá en la planta principal de Opel en Rüsselsheim, Alemania. Este modelo emblemático llegará acompañado de al menos otros tres nuevos vehículos, entre ellos un SUV eléctrico basado en la tecnología de Leapmotor, con lanzamientos previstos antes de 2030.

Lo más destacado es que el nuevo Astra no solo saldrá de la planta de Rüsselsheim, sino que también se diseñará y desarrollará en el moderno grEEn-campus, la nueva sede global de Opel. Este nuevo modelo estará basado en la innovadora plataforma STLA One, que unifica cinco arquitecturas anteriores en un único sistema modular. Esta plataforma es uno de los pilares del plan estratégico de Stellantis de cara al futuro.

Aunque Opel aún no ha detallado las motorizaciones del futuro Astra, la marca mantiene su filosofía de ofrecer múltiples opciones. El modelo actual ya está disponible en versiones eléctrica -en este caso sobre la plataforma EMP2-, híbrida enchufable, híbrida y diésel. La plataforma STLA One está diseñada precisamente para soportar todo tipo de propulsores en los segmentos B, C y D. Según Stellantis, esta arquitectura sustentará 30 modelos de diferentes marcas del grupo hasta 2035, con una producción anual prevista de dos millones de unidades.

“La asignación de la próxima generación del Astra a la planta de Rüsselsheim demuestra el compromiso de Opel con Alemania como emplazamiento industrial. Rüsselsheim seguirá siendo el hogar del Astra y se producirá cerca del nuevo grEEn-campus”.

Opel refuerza su apuesta por Alemania

Esta decisión garantizará alrededor de 1.350 puestos de producción y permitirá retener a los aprendices y estudiantes en formación dual que terminen sus programas hacia el invierno de 2028/2029. La fecha exacta de inicio de la producción aún no se ha comunicado.

En el marco del plan FaSTLAne 2030, Stellantis ha clasificado a Opel como marca regional, lo que le permitirá aprovechar las sinergias y fortalezas globales de otras enseñas del grupo como FIAT, Peugeot, Jeep y Ram. La compañía está invirtiendo más de mil millones de euros en Alemania, principalmente en la nueva sede de Opel y Stellantis Germany.

Además del Astra, Opel lanzará al menos tres modelos nuevos de aquí a 2030. Entre ellos figura la próxima generación del Corsa y un SUV eléctrico del segmento C, aún sin nombre, que utilizará la tecnología de Leapmotor y saldrá de la planta española de Figueruelas en Zaragoza.