Następna generacja Opel Astra będzie produkowana w Niemczech na platformie STLA One

Stellantis właśnie potwierdził, że następna generacja Opel Astra będzie produkowana w głównym zakładzie Opel w Rüsselsheim w Niemczech. Ten kultowy model zostanie uzupełniony co najmniej trzema innymi nowymi pojazdami, w tym elektrycznym SUV-em opartym na technologii Leapmotor, z premierami zaplanowanymi przed 2030 rokiem.

Najważniejsze jest to, że nowy Astra nie tylko wyjedzie z zakładu w Rüsselsheim, ale także zostanie zaprojektowany i opracowany w nowoczesnym grEEn-campus, nowej globalnej siedzibie Opel. Ten nowy model będzie oparty na innowacyjnej platformie STLA One, która łączy pięć wcześniejszych architektur w jeden modularny system. Platforma ta jest jednym z filarów strategicznego planu Stellantis na przyszłość.

Chociaż Opel nie podało jeszcze szczegółów dotyczących silników przyszłego Astry, marka utrzymuje swoją filozofię oferowania wielu opcji. Obecny model jest już dostępny w wersjach elektrycznej – w tym przypadku na platformie EMP2 – hybrydowej plug-in, hybrydowej i wysokoprężnej. Platforma STLA One została zaprojektowana właśnie po to, by obsługiwać wszelkiego rodzaju napędy w segmentach B, C i D. Według Stellantis ta architektura będzie stanowić podstawę 30 modeli różnych marek grupy do 2035 roku, przy planowanej rocznej produkcji wynoszącej dwa miliony sztuk.

„Przydział produkcji następnej generacji Astry do zakładu w Rüsselsheim pokazuje zaangażowanie Opel wobec Niemiec jako lokalizacji przemysłowej. Rüsselsheim pozostanie domem Astry i będzie produkowana w pobliżu nowego grEEn-campus”.

Opel wzmacnia swoje zaangażowanie w Niemczech

Ta decyzja zagwarantuje około 1350 miejsc pracy w produkcji i pozwoli zatrzymać praktykantów oraz studentów studiów dualnych, którzy ukończą swoje programy do zimy 2028/2029. Dokładna data rozpoczęcia produkcji nie została jeszcze ogłoszona.

W ramach planu FaSTLAne 2030 Stellantis sklasyfikowało Opel jako markę regionalną, co pozwoli wykorzystać synergie i globalne atuty innych marek grupy, takich jak FIAT, Peugeot, Jeep i Ram. Firma inwestuje w Niemczech ponad miliard euro, głównie w nową siedzibę Opel i Stellantis Germany.

Oprócz Astry, Opel wprowadzi co najmniej trzy nowe modele do 2030 roku. Wśród nich znajduje się następna generacja Corsy oraz elektryczny SUV segmentu C, jeszcze bez nazwy, który wykorzysta technologię Leapmotor i będzie produkowany w hiszpańskim zakładzie Figueruelas w Saragossie.