Fabia Kamiq Karoq Kodiaq Scala Skoda Superb セダンコンパクト SUV

Škoda は "Model Year 2021" に重点を置き、装備の充実とより効率的なエンジンを提供しています

David Lopez @espacionblanco 26 6月 2020 5 min.

Škoda は2021年型モデルに焦点を当て、装備リストを拡充するとともに、出力を高め Euro 6d 規格に適合した新エンジンを導入しています

今月初め、Škoda は “Simply Clever Days” と銘打ったキャンペーンを展開し、同社モデルの購入を後押ししていましたが、そのオファーは明日の土曜日に終了します。今回、このチェココ・ブランドはほぼ全モデルのアップデートを発表しました。そのポイントは、より充実した装備（オプション・標準装備の両方）と、出力と効率が向上した新エンジンです。

Škoda Superb の高出力化

Škoda Superb はブランドのフラッグシップ・モデルであり、そのスポーティな性格にふさわしいエンジンを搭載してきました。今回はさらに高出力かつ高効率になります。まず影響を受けるのは、Superb のディーゼル・ラインアップで最も高出力なバージョンである、新世代 EVO の 2.0 TDI です。これは 190 CV から 200 CV へと引き上げられます。また、SCR 排気ガス処理システムでは二重噴射方式を採用し、AdBlue を2つの触媒の前段で直接噴射することで、NOx 排出量を80%削減します。ガソリン・エンジンで最も高出力なのは、同じく 2.000 CC TSI で、出力は8 CV 向上し、280 CV となります。両エンジンとも Euro 6d 規格の認証を取得する予定です。

これらの内燃機関バージョンは、プラグインハイブリッドの Superb iV の成功も背景にしています。そこから Area View システムを採用し、オプション装備として用意されます。4台のカメラにより車両の360度ビューが得られ、特に駐車時に便利です。また、Superb では Trailer Assist も選択できるようになります。これは、トレーラーやキャラバンを牽引する際の操作を容易にするアシスト機能です。

Škoda Kodiaq、性能と装備を向上

パワートレインについては、Superb と同様に、Kodiaq の 2.0 TDI（190 CV）も 200 CV へと出力が向上します。秋の初めには、この仕様の Kodiaq の注文が可能になります。さらに、このエンジンは150 CV 版と同様に Euro 6d 規格に適合します。また、6速の新型マニュアル・トランスミッションを搭載する 1.5 TSI も Euro 6d 規格に適合します。

装備面では、Škoda Kodiaq のオプション・リストに プレディクティブ・クルーズコントロール が追加されます。これはカメラ映像とナビゲーション・データを用いて、速度規制やカーブを検知し、自動的に速度を調整します。さらに、Kessy キーレス・エントリー・システムは、すべてのドアで機能するようになり、Sportline および RS 仕様では、新しいスポーツシートにレザー・トリムと伸縮式シートクッション、エアコンを備えたオプションも用意されます。

Škoda Karoq に新型ディーゼル・エンジン

Škoda Karoq の最大の変更点はパワートレインです。ご覧の通り、同社は全エンジンを Euro 6d 規格に適合させており、その結果、Karoq のラインアップから 115 CV の 1.6 TDI が廃止され、同じく 115 CV の 2.0 TDI に置き換えられます。ガソリン・エンジンでは、エントリーモデルの 1.0 TSI（116 CV）が 110 CV に出力を下げられます。

装備面では、Škoda Karoq は Kodiaq と同等となり、3ゾーン・オートエアコン Climatronic と、先に紹介した Area View および Trailer Assist などの運転支援システムがオプションに加わります。

Škoda Scala と Kamiq、装備とデザインを向上

Škoda Scala と Škoda Kamiq は多くの装備を共有しています。両車ともキーレス・システム Kessy の 無効化までの時間が短縮 されました。キーを動かさない場合、従来の15分から5分になります。また、各 “Monte Carlo” 仕様では、既存のブラックに加えてシルバーのロゴも選択できるようになります。両モデルのエンジンも Euro 6d 規格に適合し、Karoq と同様に、エントリーのガソリン・エンジン 1.0 TSI は110 CV を発揮するようになります。

個別には、Škoda Scala に新しいデザイン・パッケージ Red & Grey が設定されます。このパッケージには、Ambition および Style 仕様向けの延長リアウィンドウ（Scala G-TEC では非設定）、黒色のグリルフレームとドアミラーカバー、17インチの “Propus Aero” アロイホイール、赤/グレーのドアステッカー、専用のドアシルが含まれます。

Škoda Fabia の新型トランスミッションと装備

Škoda Fabia のパワートレインで最も大きな変更点は、95 CV の 3気筒 1.0 TSI です。標準の5速マニュアルに加え、7速 DSG 自動変速機 も選択できるようになります。このエンジンと、60 CV の 1.0 MPI も Euro 6d 規格に適合します。

装備面では、新型 Škoda Fabia も新しいキーレス・システム Kessy を採用し、5分間キーを動かさないと無効化されます。さらに、インフォテインメント・システム Swing とキーレス・システムも搭載されます。6.5インチのタッチスクリーンとデジタル DAB ラジオが標準装備されます。また、Fabia には、新型 Octavia で採用された新デザインのステアリングホイールも備わります。