Smart EQ Forfour がお別れを告げます

ここ数年、Smart は構造面でも製品面でも多くの変化を経験してきました。2019年には自動車大手 Geely が50％出資して買収し、さらに100％電気駆動のパワートレインがラインアップに本格導入されたためです。

加えて、この夏には ミュンヘン・モーターショー で、Smart Concept #1 という新型コンセプトカーが発表されました。4人乗りでありながら、SUVスタイルの全面刷新されたデザインを備え、Forfour と比べて居住性が向上し、航続距離も大幅に伸びています。これらが、Geely と Daimler がForfourの生産終了を決めた大きな理由の2つです。

販売台数の少なさ

また、2020年と2021年の Forfour の販売台数も見逃せません。この2年間の国内新規登録台数は合計で942台にとどまり、そのかなりの割合をCar2goなどのカーシェアリング企業が占めていました。

大きな転換

要するに、今回の決定は、ブランドを刷新し、より魅力的な製品を競争力のある価格で提供するという、Geely と Daimler の 戦略的方針 の一環なのです。

今後登場する新型モデルのデザインはDaimlerが担当し、Geelyはプラットフォーム、技術、パワートレインの開発を担います。両社がそれぞれの得意分野で互いを支え合う体制です。

改めて確認すると、Smart Forfour は82 CV の電気モーター、160 Nm の最大トルク、17.6 kWh のバッテリーを搭載しています。この組み合わせにより、最大153 km の航続距離を実現していますが、市外での走行を考えると物足りなさは否めません。しかも価格は25,000ユーロを超えるところからスタートします。