El Smart EQ Forfour żegna się

W ostatnich latach Smart przeszła wiele zmian, zarówno strukturalnych, jak i produktowych, ponieważ w 2019 roku w 50% została przejęta przez motoryzacyjnego giganta Geely, a także ze względu na silne wprowadzanie w jej ofercie napędów w pełni elektrycznych.

Ponadto, oprócz tego wszystkiego, firma zaprezentowała zeszłego lata na Salonie Motoryzacyjnym w Monachium nowy koncept o nazwie Smart Concept #1, który oferując cztery miejsca i całkowicie odnowioną stylistykę w formacie SUV, zapewni większą przestronność i znacznie większy zasięg w porównaniu z Forfourem. To dwa z głównych powodów, dla których zarówno Geely, jak i Daimler zdecydowały się zakończyć jego produkcję.

Niska sprzedaż

Warto też zwrócić uwagę na liczbę sprzedanych egzemplarzy Forfoura zarówno w 2020, jak i w 2021 roku. Sumując oba lata, liczba rejestracji w naszym kraju wynosi 942 sztuki, z czego duży odsetek stanowią firmy car sharingowe, takie jak Car2go.

Duża zmiana

Podsumowując, ten ruch stanowi część strategicznej linii Geely i Daimlera, której celem jest odświeżenie marki i zaoferowanie w ten sposób produktów bardziej atrakcyjnych cenowo i konkurencyjnych.

Za projekt wzornictwa nowych modeli, które dopiero nadejdą, odpowiada Daimler, natomiast Geely zajmie się rozwojem platform, technologii i napędów, wspierając się wzajemnie i robiąc to, co potrafią najlepiej.

Przypomnijmy, że Smart Forfour wyposażony jest w silnik elektryczny o mocy 82 KM, maksymalnym momencie obrotowym 160 Nm oraz baterię 17,6 kWh. Dzięki temu zestawowi Forfour może przejechać maksymalnie 153 kilometry, co jest wynikiem zbyt małym, jeśli planujemy przejazdy poza miasto, zwłaszcza biorąc pod uwagę, że jego cena zaczyna się powyżej 25 000 euro.