يودّع Smart EQ Forfour

خلال السنوات الأخيرة، شهدت Smart تغييرات عديدة على المستويين الهيكلي والمنتجي، إذ استحوذت عليها شركة السيارات العملاقة Geely بنسبة 50% في عام 2019، إلى جانب الإدخال القوي للمحركات الكهربائية بالكامل ضمن مجموعة منتجاتها.

وفضلاً عن ذلك كله، قدّمت الشركة في صيف العام الماضي، في معرض ميونخ للسيارات، مفهوماً جديداً يحمل اسم Smart Concept #1، والذي يقدّم، إلى جانب مقاعد أربعة وتصميماً مجدداً بالكامل بهيكل SUV، مساحة داخلية أكبر ومدى قيادة أطول مقارنةً بالـ Forfour، وهما من أبرز الأسباب التي دفعت كلاً من Geely وDaimler إلى إنهاء إنتاجه.

مبيعات ضعيفة

ولا بد من الأخذ بعين الاعتبار أيضاً عدد مبيعات Forfour في العامين 2020 و2021، إذ إن مجموع تسجيلاته في بلادنا خلال العامين بلغ 942 وحدة، يشغل منها نسبة كبيرة شركات مشاركة السيارات مثل Car2go.

تغيير كبير

وباختصار، تأتي هذه الخطوة ضمن الاستراتيجية الخطية لشركتي Geely وDaimler الرامية إلى إعادة هيكلة العلامة التجارية وتقديم منتجات أكثر جاذبية بسعر تنافسي.

أما تصميم النماذج الجديدة القادمة فيقع على عاتق Daimler، فيما تتولى Geely تطوير منصاتها وتقنياتها ومحركاتها، معتمدتين إحداهما على الأخرى ومؤدّيتين ما تجيدانه على أفضل وجه.

ولنتذكر أن Smart Forfour يزوّد بمحرك كهربائي بقوة 82 حصان ، وعزم أقصى 160 نيوتن متر، وبطارية 17.6 كيلوواط ساعة. وبهذه التركيبة يستطيع Forfour قطع مسافة 153 كيلومتراً كحد أقصى، وهو رقم يبدو محدوداً إذا قمنا برحلات خارج المدينة، خاصة أن سعره يبدأ من أكثر من 25.000 يورو.