Smart EQ Forfour 작별 인사를 합니다

최근 몇 년 동안 Smart는 구조적으로나 제품 측면에서 수많은 변화를 겪었습니다. 2019년 자동차 대기업인 Geely가 50%의 지분을 인수했고, 제품 라인업에 100% 전기 파워트레인이 본격적으로 도입되었기 때문입니다.

또한 이 모든 변화에 더해, 회사는 지난 여름 뮌헨 모터쇼에서 새로운 컨셉트 모델 Smart Concept #1을 선보였습니다. 이 모델은 4인승 구조와 완전히 새롭게 디자인된 SUV 형태를 갖추면서도, Forfour와 비교했을 때 더 넓은 실내 공간과 훨씬 긴 주행 거리를 제공할 예정입니다. 이는 Geely와 Daimler가 Forfour의 생산을 중단하기로 결정한 두 가지 주요 이유이기도 합니다.

저조한 판매량

또한 2020년과 2021년 Forfour의 판매량도 고려해야 합니다. 두 해를 합산하면 국내 등록 대수는 942대에 그쳤으며, 그중 상당수는 Car2go와 같은 카셰어링 업체가 차지했습니다.

큰 변화

결국 이번 결정은 브랜드에 새로운 활력을 불어넣고, 이를 통해 경쟁력 있는 가격에 더욱 매력적인 제품을 선보이겠다는 Geely와 Daimler의 전략적 방향의 일환입니다.

앞으로 출시될 신형 모델의 디자인은 Daimler가 담당하고, Geely는 플랫폼, 기술, 파워트레인 개발을 맡아 서로를 보완하며 각자가 가장 잘하는 일에 집중할 예정입니다.

참고로 Smart Forfour는 최고 출력 82 CV, 최대 토크 160 Nm, 17.6 kWh 배터리를 갖춘 전기 모터를 탑재하고 있습니다. 이 조합으로 Forfour는 최대 153 km의 주행 거리를 확보하는데, 도시를 벗어나 장거리를 주행할 경우에는 다소 부족하게 느껴질 수 있습니다. 게다가 가격도 25,000유로를 넘는다는 점을 고려하면 더욱 그렇습니다.