Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 CV、試乗レポート(エンジンと走行性能)
Highmotorでは、Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 CVのステアリングを握りました。ガソリンエンジンですが、滑らかさと出力特性の良さから、ディーゼルの有力な代替案として位置づけられるモデルです。小排気量ながら走行性能も十分に確保されています。このパートでは、エンジン、走行性能、ハンドリング、燃費を検証します。
Highmotorでは、Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 CVのステアリングを握りました。ガソリンエンジンですが、滑らかさと出力特性の良さから、ディーゼルの有力な代替案として位置づけられるモデルです。小排気量ながら走行性能も十分に確保されています。このパートでは、エンジン、走行性能、ハンドリング、燃費を検証します。
Desde Enero estará disponible en los concesionarios españoles un motor 2.0 TFSI con 180CV que será el propulsor de acceso a la gama gasolina dentro del Audi A6. Los precios parten desde los 40.150€, estando disponible en cambio manual o automático y en carrocería familiar o sedán.
Audi muestra la segunda variante del SQ5. Ahora se ofrecerá también con un motor gasolina V6 TFSI con 354cv. Este último propulsor únicamente llegará al mercado americano y asiático.
明日からスペインではガソリンと軽油の価格が上がります。これは、炭化水素もこれからは燃料と同じ基準で課税されることになり、炭化水素税(Impuesto Especial de Hidrocarburos)の枠組みの中で扱われるためです。2009年以降、燃料に対する増税は合計で34%になります。
Al volante del Peugeot 208 con motor gasolina 1.4 VTI de 95 CV. Este urbano francés llega con mucho que decir a un segmento donde su antedesor, el 207, era uno de los reyes. En esta toma de contacto hablamos del motor, comportamiento, diseño y valoración del coche.
Al volante de la Gama S de Audi. Probamos el Audi S6 Avant, S5, S7 y S8 en el Jarama.
Durante estos últimos meses nos hemos puesto al volante de tres utilitarios o urbanos. Así que aprovechando lo […]
スペインの燃料価格は、前年8月にガソリン・軽油ともに過去最高値を記録して以来、5か月連続で下落している。
Segunda parte de la prueba del Lexus IS 250 F-Sport. Ahora analizamos el diseño, acabados, interior, equipamiento y precios de esta berlina japonesa con 208 CV.
Al volante del Lexus IS 250 F-Sport con motor gasolina de 208 CV. En esta primera parte de la prueba valoramos el motor, prestaciones, comportamiento y consumo del japonés.