В Highmotor мы садимся за руль Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 CV — бензинового двигателя, который представляет собой настоящую альтернативу дизелям благодаря своей плавности и прогрессивности. Кроме того, несмотря на небольшой объём, динамические характеристики гарантированы. В этой части теста мы анализируем двигатель, динамику, поведение на дороге и расход топлива.
Desde Enero estará disponible en los concesionarios españoles un motor 2.0 TFSI con 180CV que será el propulsor de acceso a la gama gasolina dentro del Audi A6. Los precios parten desde los 40.150€, estando disponible en cambio manual o automático y en carrocería familiar o sedán.
Audi muestra la segunda variante del SQ5. Ahora se ofrecerá también con un motor gasolina V6 TFSI con 354cv. Este último propulsor únicamente llegará al mercado americano y asiático.
С завтрашнего дня в Испании цены на бензин и дизельное топливо растут, поскольку теперь углеводороды будут облагаться налогом так же, как и топливо, в рамках Специального налога на углеводороды. Это очередное повышение налогов на топливо, которое с 2009 года в общей сложности составляет 34%.
Al volante del Peugeot 208 con motor gasolina 1.4 VTI de 95 CV. Este urbano francés llega con mucho que decir a un segmento donde su antedesor, el 207, era uno de los reyes. En esta toma de contacto hablamos del motor, comportamiento, diseño y valoración del coche.
Al volante de la Gama S de Audi. Probamos el Audi S6 Avant, S5, S7 y S8 en el Jarama.
Durante estos últimos meses nos hemos puesto al volante de tres utilitarios o urbanos. Así que aprovechando los tiempos que corren y crisis protagonista de nuestro día a día, creemos que es interesante presentar estas dos pruebas y una toma de contacto con tres urbanos diferentes y que coinciden en potencia, que no en motor. […]
Цены на топливо в Испании уже пятый месяц подряд идут вниз, начиная с прошлого августа, когда и бензин, и дизель достигли рекордных уровней.
Вторая часть теста Lexus IS 250 F-Sport. Теперь мы анализируем дизайн, отделку, салон, оснащение и цены этого японского седана мощностью 208 CV.
Al volante del Lexus IS 250 F-Sport con motor gasolina de 208 CV. En esta primera parte de la prueba valoramos el motor, prestaciones, comportamiento y consumo del japonés.
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta 
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической 
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро