Highmotor olarak Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 CV’nin direksiyonuna geçiyoruz. Benzinli bir motor olmasına rağmen yumuşaklığı ve kademeli gücü sayesinde dizel motorlara gerçek bir alternatif sunuyor. Ayrıca küçük bir motor olmasına rağmen performansı da güvence altında. Testin bu bölümünde motoru, performansı, yol davranışını ve tüketimi inceliyoruz.
Desde Enero estará disponible en los concesionarios españoles un motor 2.0 TFSI con 180CV que será el propulsor de acceso a la gama gasolina dentro del Audi A6. Los precios parten desde los 40.150€, estando disponible en cambio manual o automático y en carrocería familiar o sedán.
Audi muestra la segunda variante del SQ5. Ahora se ofrecerá también con un motor gasolina V6 TFSI con 354cv. Este último propulsor únicamente llegará al mercado americano y asiático.
Yarından itibaren İspanya’da benzin ve dizel fiyatları artıyor; çünkü artık hidrokarbonlar, Hidrokarbon Özel Tüketim Vergisi çerçevesinde yakıtlarla aynı şekilde vergilendirilecek. Akaryakıtlara yönelik bu yeni vergi artışı, 2009’dan bu yana toplamda %34’lük bir artış anlamına geliyor.
Peugeot 208’in direksiyonunda, 95 CV’lik 1.4 VTi benzinli motorla. Bu şehir aracı, selefi 207’nin kralları arasında olduğu bir segmentte çok şey söyleyecek gibi görünüyor. Bu sürüş ilk izleniminde motoru, yol tutuşu, tasarımı ve aracın değerlendirmesini ele alıyoruz.
Al volante de la Gama S de Audi. Probamos el Audi S6 Avant, S5, S7 y S8 en el Jarama.
Durante estos últimos meses nos hemos puesto al volante de tres utilitarios o urbanos. Así que aprovechando los tiempos que corren y crisis protagonista de nuestro día a día, creemos que es interesante presentar estas dos pruebas y una toma de contacto con tres urbanos diferentes y que coinciden en potencia, que no en motor. […]
Los precios de los carburantes en España llevan el quinto mes consecutivo a la baja, desde el mes de agosto pasado, en que se habían llegado a precios récord tanto en gasolina como en diésel.
Lexus IS 250 F-Sport test sürüşünün ikinci bölümü. Şimdi bu Japon sedanının tasarımını, kaplamalarını, iç mekânını, donanımını ve fiyatlarını 208 CV ile inceliyoruz.
Al volante del Lexus IS 250 F-Sport con motor gasolina de 208 CV. En esta primera parte de la prueba valoramos el motor, prestaciones, comportamiento y consumo del japonés.
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model 
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor 
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik