도요타가 e-Palette를 일본에서 판매하기 시작합니다

2018년 첫 번째 프로토타입을 공개한 이후 7년간의 개발 끝에, Toyota의 e-Palette가 마침내 일본 시장에서 판매되기 시작했습니다. 제조사의 설명에 따르면, e-Palette는 도시 내 승객 운송에만 국한되지 않고 다양한 모빌리티 서비스를 위한 다목적 솔루션으로도 제시되는 다기능 차량입니다.

이 독특한 전기차는 기본 가격 2,900만 엔으로 일본 시장에 출시됩니다. 현재 환율로 약 16만 8천 유로에 해당합니다.

전장 4.95미터, 전폭 2.08미터, 전고 2.65미터의 차체를 갖춘 e-Palette는 운전자를 제외하고 최대 16명의 승객을 수송하도록 설계되었습니다. 좌석은 4명이며, 나머지 12명은 입석입니다. 현재는 운전자의 지속적인 주의가 필요한 레벨 2 운전 보조 시스템으로 작동하지만, Toyota는 2027년까지 레벨 4 자율주행 기능을 갖춘 버전을 도입할 계획이며, 이 경우 운전자가 필요하지 않습니다.

주요 기술 사양

150kW 비동기 모터와 73kWh 배터리 팩을 장착한 e-Palette는 제조사에 따르면 약 250킬로미터의 주행 거리를 제공합니다. 한편, 직류 충전 시 최대 90kW의 출력을 지원하며, 약 40분 만에 배터리 충전율을 80퍼센트까지 높일 수 있습니다. 또한 6kW 출력의 내장 충전기를 통해 교류 충전도 가능하며, 이 경우 완충에는 약 12시간이 소요됩니다.

Toyota는 이 차량에 양방향 충전 기능도 도입했으며, V2L(Vehicle to Load) 기능을 지원합니다. 이를 통해 모든 전자기기에 전력을 공급할 수 있어, e-Palette는 다양한 상업 활동을 뒷받침할 수 있는 에너지원이 됩니다.

한눈에 보아도 e-Palette의 디자인은 승객이 쉽게 승하차할 수 있도록 낮은 바닥이 특징입니다. 넓은 슬라이딩 도어 역시 이에 기여합니다. 앞서 언급했듯이, Toyota는 e-Palette를 단순한 승객 운송 수단으로만 보지 않고, 다양한 유형의 이동식 사업을 위한 적응형 공간으로도 구상하고 있습니다. 예를 들어 택배 운송 차량이나 이동식 아이스크림 판매대 등이 있습니다. 이러한 다기능 접근 방식은 e-Palette가 고객의 필요를 충족하는 해결책이 될 수 있는 잠재 고객의 범위를 크게 넓혀 줍니다.

Toyota는 도쿄 Arena나 Woven City처럼 일본의 상징적인 장소에서 e-Palette를 곧 선보일 계획입니다. 이곳에서는 운송 서비스와 이동식 창고 기능 모두에 활용될 예정입니다. 또한 Toyota는 특정 지역의 딜러, 지자체, 전략적 파트너와 협력하여 자율주행 기능을 시연할 계획입니다.