بدأت Toyota تسويق سيارة e-Palette في اليابان

بعد عرض أول نموذج أولي في عام 2018، وبعد سبع سنوات من التطوير، أصبحت سيارة e-Palette من Toyota متاحة الآن للبيع في السوق اليابانية. وبحسب الشركة المصنعة نفسها، فإن e-Palette مركبة متعددة الوظائف، لا تقتصر على نقل الركاب في المدن، بل تُقدَّم أيضاً كحل مرن لخدمات تنقل متنوعة.

يُعرض هذا الطراز الكهربائي المميز للبيع في السوق اليابانية بسعر أساسي قدره 29 مليون ين، أي ما يعادل تقريباً 168 ألف يورو بسعر الصرف الحالي.

بأبعاد تبلغ 4.95 متر طولاً و2.08 متر عرضاً و2.65 متر ارتفاعاً، صُممت e-Palette لنقل ما يصل إلى 16 راكباً، أربعة منهم جلوساً والاثنا عشر الآخرون وقوفاً، إضافة إلى السائق. ورغم أنها تعمل حالياً بنظام مساعدة على القيادة من المستوى الثاني، الذي يتطلب انتباه السائق في كل لحظة، فإن §7§Toyota تخطط لإدخال إصدارات ذات قدرة قيادة ذاتية من المستوى الرابع بحلول عام 2027، وفي هذه الحالة لن يكون وجود سائق ضرورياً.

مواصفات تقنية جديرة بالذكر

مزودة بمحرك غير متزامن بقدرة 150 كيلوواط وبطارية سعتها 73 كيلوواط ساعة، توفر e-Palette مدى قيادة تقارب 250 كيلومتراً، بحسب الشركة المصنعة. ومن ناحية أخرى، عند الشحن بالتيار المستمر تدعم قدرة شحن قصوى تبلغ 90 كيلوواط، ويمكن رفع نسبة شحن البطارية حتى 80 في المئة في نحو 40 دقيقة. كما تتوفر إمكانية الشحن بالتيار المتردد عبر الشاحن الداخلي بقدرة 6 كيلوواط، ويستغرق الشحن الكامل نحو 12 ساعة.

أدخلت Toyota كذلك في هذه المركبة ميزة الشحن ثنائي الاتجاه، مع دعم وظيفة V2L –Vehicle to Load-، التي تتيح تشغيل أي جهاز إلكتروني، محولةً e-Palette إلى مصدر طاقة يمكن أن يدعم أنشطة تجارية متنوعة.

كما يتضح للوهلة الأولى، يتميز تصميم e-Palette بأرضية منخفضة تسهل صعود الركاب، ويساهم في ذلك كذلك بابها المنزلق الواسع. وكما ذكرنا سابقاً، فإن Toyota لا تنظر إلى e-Palette كمركبة لنقل الركاب فحسب، بل كمساحة قابلة للتكيف مع أنواع متعددة من الأعمال المتنقلة، كأن تكون مركبة لنقل الطرود أو نقطة بيع متنقلة للمثلجات، على سبيل المثال. ويوسّع هذا النهج متعدد الوظائف بشكل كبير عدد العملاء المحتملين الذين قد تكون e-Palette الحل المناسب لاحتياجاتهم.

تخطط Toyota لعرض e-Palette قريباً في أماكن بارزة في اليابان، مثل Toyota Arena في طوكيو أو Toyota Woven City، حيث ستُستخدم لخدمات النقل ولوظائف المستودع المتنقل على حد سواء. وتسعى Toyota كذلك إلى التعاون مع الوكلاء وال بلديات والشركاء الاستراتيجيين في مناطق محددة لإجراء عروض توضيحية لقدرات القيادة الذاتية لديها.