Toyota inicia a comercialização no Japão do e-Palette

Depois de apresentar um primeiro protótipo em 2018, e após sete anos de desenvolvimento, o e-Palette da Toyota já está à venda no mercado japonês. Segundo explica o próprio fabricante, o e-Palette é um veículo multifuncional, não só para o transporte de passageiros no ambiente urbano, mas também se apresenta como uma solução versátil para diversos serviços de mobilidade.

Este modelo elétrico peculiar chega agora ao mercado japonês com um preço base de 29 milhões de ienes. O que, ao câmbio atual, equivale a cerca de 168 mil euros.

Com dimensões de 4,95 metros de comprimento, 2,08 metros de largura e 2,65 metros de altura, o e-Palette foi concebido para transportar até 16 passageiros, quatro sentados e os outros doze de pé, além do condutor. Embora atualmente funcione com um sistema de assistência à condução de nível 2, que exige a atenção do condutor em todos os momentos, Toyota planeia introduzir versões com autonomia de nível 4 até 2027, dispensando nesse caso a presença de um condutor.

Especificações técnicas a destacar

Equipado com um motor assíncrono de 150 kW e um conjunto de baterias de 73 kWh, o e-Palette oferece uma autonomia aproximada de 250 quilómetros, segundo o fabricante. Por outro lado, na recarga em corrente contínua suporta uma potência máxima de 90 kW, sendo possível elevar a carga da bateria até aos 80 por cento em cerca de 40 minutos. Existe ainda a possibilidade de recarregar em corrente alternada, graças ao carregador interno de 6 kW, com o qual completar uma recarga demora cerca de 12 horas.

Toyota implementou também neste veículo a carga bidirecional, com suporte para a função V2L –Vehicle to Load-, que permite alimentar qualquer dispositivo eletrónico, transformando o e-Palette numa fonte de energia que pode servir de apoio a diversas atividades comerciais.

Como se vê à primeira vista, o design do e-Palette destaca-se pelo piso baixo, que facilita o acesso dos passageiros ao veículo, contribuindo também para isso as suas portas de correr amplas. Como já mencionámos, Toyota não concebe o e-Palette apenas como um veículo para o transporte de passageiros, mas também como um espaço adaptável a diversos tipos de negócios móveis, como, por exemplo, um veículo de transporte de encomendas ou um posto móvel de venda de gelados. Esta abordagem multifuncional alarga enormemente o número de clientes potenciais para os quais o e-Palette pode ser a solução adequada às suas necessidades.

Toyota planeia expor o e-Palette em breve em locais emblemáticos do Japão, como a Arena de Tóquio da Toyota ou a Woven City da Toyota, onde será utilizado tanto para serviços de transporte como para funções de armazém móvel. A Toyota pretende ainda colaborar com concessionários, municípios e parceiros estratégicos em regiões específicas para realizar demonstrações das suas capacidades de condução automatizada.