Toyota startet den Verkauf des e-Palette in Japan

Nach der Vorstellung eines ersten Prototyps im Jahr 2018 und nach sieben Jahren Entwicklung ist der e-Palette von Toyota nun auf dem japanischen Markt erhältlich. Laut dem Hersteller selbst ist der e-Palette ein multifunktionales Fahrzeug, das nicht nur für den Personentransport im städtischen Umfeld geeignet ist, sondern sich auch als vielseitige Lösung für verschiedene Mobilitätsdienste präsentiert.

Dieses außergewöhnliche Elektromodell wird nun auf dem japanischen Markt zu einem Basispreis von 29 Millionen Yen angeboten. Das entspricht beim aktuellen Wechselkurs etwa 168.000 Euro.

Mit einer Länge von 4,95 Metern, einer Breite von 2,08 Metern und einer Höhe von 2,65 Metern ist der e-Palette für die Beförderung von bis zu 16 Personen ausgelegt, davon vier sitzend und zwölf stehend, zuzüglich des Fahrers. Obwohl er derzeit über ein Fahrassistenzsystem der Stufe 2 verfügt, das die ständige Aufmerksamkeit des Fahrers erfordert, plant Toyota, bis zum Jahr 2027 Versionen mit autonomem Fahren der Stufe 4 einzuführen, die in diesem Fall keinen Fahrer erfordern würden.

Wichtige technische Daten

Ausgestattet mit einem Asynchronmotor mit 150 kW und einem Batteriepaket mit 73 kWh bietet der e-Palette laut Hersteller eine Reichweite von etwa 250 Kilometern. Beim Laden mit Gleichstrom unterstützt er zudem eine maximale Leistung von 90 kW, wodurch sich der Ladezustand der Batterie in etwa 40 Minuten auf 80 Prozent erhöhen lässt. Außerdem ist ein Laden mit Wechselstrom möglich, dank des integrierten Ladegeräts mit 6 kW Leistung, mit dem eine vollständige Ladung etwa 12 Stunden dauert.

Toyota hat in diesem Fahrzeug außerdem bidirektionales Laden implementiert, mit Unterstützung der Funktion V2L – Vehicle to Load –, die es ermöglicht, jedes elektronische Gerät zu versorgen, und den e-Palette so zu einer Energiequelle macht, die verschiedene gewerbliche Aktivitäten unterstützen kann.

Auf den ersten Blick zeigt sich, dass das Design des e-Palette durch seinen niedrigen Boden besticht, der den Fahrgästen den Einstieg erleichtert, wozu auch die breiten Schiebetüren beitragen. Wie bereits erwähnt, betrachtet Toyota den e-Palette nicht nur als Fahrzeug für den Personentransport, sondern auch als anpassungsfähigen Raum für verschiedene Arten mobiler Geschäfte, etwa als Lieferfahrzeug für Pakete oder als mobile Eisverkaufsstelle. Dieser multifunktionale Ansatz erweitert die Zahl potenzieller Kunden, für die der e-Palette die passende Lösung für ihre Bedürfnisse sein kann, erheblich.

Toyota plant, den e-Palette demnächst an bekannten Orten in Japan auszustellen, etwa in der Toyota Arena Tokyo oder in der Woven City, wo er sowohl für Transportdienste als auch als mobiles Lager eingesetzt wird. Toyota beabsichtigt außerdem, mit Händlern, Kommunen und strategischen Partnern in bestimmten Regionen zusammenzuarbeiten, um Demonstrationen seiner automatisierten Fahrfähigkeiten durchzuführen.