마르치오네, 새로운 Ferrari, 아마도 새로운 Maserati과 MultiAir 디젤 엔진을 발표하다

오늘 그룹 경영진 전체가 Fiat 언론 대상으로 오랫동안 예고되어 온 기자회견을 진행했습니다. 그룹의 재무 실적, 출시 계획, 그리고 Fiat를 구성하는 모든 브랜드의 아마도 새로운 모델들 을 발표했습니다. 홀딩 소속인 Fiat의 기자회견은 정시에 시작되었으며, 세르조 마르치오네가 먼저 발언하여 Fiat의 경제 실적 요약과 Chrysler에 관한 수치를 설명했습니다.

Chrysler의 상황은 기대했던 만큼 순조롭지는 않지만, 마르치오네는 올해 설정한 목표는 여전히 달성할 수 있다고 믿는다고 말했습니다. 대부분의 애널리스트들은 그렇게 확신하지 못하는데, Chrysler가 그리 오래 버티지 못할 것이라고 보기 때문입니다. Chrysler는 지난해 파산에서 벗어난 이후 순손실 40억 달러 가까이를 기록했지만, 1분기에는 영업이익을 냈고 2010년에는 손익분기점에 도달할 것이라고 밝혔습니다.

이어서 Fiat, Maserati, Ferrari에 대한 발표 차례가 왔고, 여기서부터 훨씬 흥미로운 내용이 이어졌습니다. 각 브랜드 책임자들이 중요한 소식을 발표했기 때문입니다.

Ferrari는 2012년에 Ferrari Enzo의 특별 시리즈를 선보일 예정이며, 이는 내년에 공개될 458 Italia Spyder에 이어지는 모델입니다. 이후 2013년에는 Ferrari가 새로운 세대의 Ferrari California(California M)를 출시할 것입니다. 또한 내년에는 612 Scaglietti가 새로운 V12 엔진 버전과 일부 리스타일링 변경을 받게 됩니다. 또한 중간 모델, 크로스오버, SUV가 출시될 가능성은 전혀 없다고 밝혔으며, Ferrari의 생산은 현재 제공 중인 네 가지 기본 모델과 2012년에 추가되는 Enzo에 집중될 것이라고 했습니다.

Maserati 측에서는 삼지창 엠블럼 브랜드가 세단 Quattroporte의 보다 작은 버전을 준비하고 있으며, 이는 BMW의 Mercedes E-클래스 또는 5 시리즈와 정면으로 경쟁하게 될 것입니다. 또한 현행 Quattroporte는 모델을 조금 더 업데이트하는 2세대 변형 모델을 향후 선보일 예정입니다.

FPT(Fiat Powertrain Technologies)는 이 회사의 엔진 부문 책임자인 알프레도 알타빌라가 대표로 참석했습니다. 가장 중요한 내용으로, FPT는 MultiAir 엔진의 디젤 버전§h37;과 이 엔진의 2세대 모델을 선보일 예정이며, 2014년에는 하이브리드 버전이 함께 출시될 가능성도 있습니다.