Marchionne kondigt nieuwe Ferrari aan, een waarschijnlijke nieuwe Maserati en een MultiAir-dieselmotor

Vandaag heeft de volledige top van de groep Fiat de lang aangekondigde persconferentie gehouden, waarin de financiële resultaten van de groep, het lanceringsprogramma en waarschijnlijke nieuwe modellen van alle merken die het holding Fiat vormen, werden bekendgemaakt. De conferentie begon stipt, en Sergio Marchionne nam het woord met een samenvatting van de economische resultaten van Fiat en enkele cijfers over Chrysler.

De zaken bij Chrysler gaan niet helemaal zo goed als verwacht, maar Marchionne zei dat hij nog steeds gelooft dat de doelstellingen voor dit jaar haalbaar zijn. De meeste analisten zijn daar minder zeker van, omdat ze denken dat Chrysler niet nog lang zal kunnen overleven. Chrysler meldde netto verliezen van bijna 4 miljard dollar sinds het vorig jaar uit het faillissement kwam, maar boekte in het eerste kwartaal een operationele winst en beweerde op weg te zijn naar een evenwicht in 2010.

Daarna was het de beurt aan Fiat, Maserati en Ferrari, waar het veel interessanter werd, aangezien elke verantwoordelijke van elk merk belangrijke nieuwtjes aankondigde.

Ferrari gaat in 2012 een speciale reeks van de Ferrari Enzo presenteren, die volgt op de 458 Italia Spyder die volgend jaar gepresenteerd zou worden. Vervolgens presenteert Ferrari in 2013 de nieuwe generatie van de Ferrari California (California M). Bovendien zal de 612 Scaglietti volgend jaar een nieuwe versie van de V12-motor en enkele restylingwijzigingen krijgen. Er werd ook gezegd dat er geen enkele mogelijkheid is voor tussenmodellen, crossovers of SUV’s; de volledige productie van Ferrari zal zich concentreren op de vier basismodellen die tot nu toe worden aangeboden, plus de toevoeging van de Enzo in 2012.

Aan de kant van Maserati werkt het merk met het drietand aan een kleinere versie van de Quattroporte-sedan, die recht tegenover de Mercedes E-klasse of de 5-serie van BMW komt te staan. Bovendien krijgt de huidige Quattroporte in de toekomst een nieuwe variant van de tweede generatie, die het model iets verder zal updaten.

FPT (Fiat Powertrain Technologies) werd vertegenwoordigd door Alfredo Altavilla, verantwoordelijk voor de motorafdeling van het merk. Het belangrijkste: FPT zal een dieselversie van de MultiAir-motor presenteren, evenals de tweede generatie van deze motoren, die mogelijk vergezeld zal gaan van een hybride versie in 2014.

Bron | Autoblog Italia