Marchionne zapowiada nowe Ferrari, prawdopodobnie nowy Maserati oraz silnik MultiAir Diesel

Dzisiaj cała kadra kierownicza grupy Fiat przeprowadziła długo zapowiadaną konferencję prasową dla mediów, ogłaszając wyniki finansowe grupy, program premier oraz prawdopodobne nowe modele wszystkich marek wchodzących w skład holdingu Fiat. Konferencja rozpoczęła się punktualnie, a głos zabrał Sergio Marchionne, przedstawiając podsumowanie wyników ekonomicznych Fiat oraz kilka danych dotyczących Chrysler.

Sytuacja Chrysler nie przedstawia się tak dobrze, jak się spodziewano, jednak Marchionne powiedział, że nadal wierzy, iż cele wyznaczone na ten rok są osiągalne. Większość analityków nie jest tego taka pewna, uważając, że Chrysler nie przetrwa już zbyt długo. Chrysler odnotowało czyste straty w wysokości blisko 4 mld dolarów od czasu wyjścia z upadłości w zeszłym roku, jednak w pierwszym kwartale osiągnęło zysk operacyjny i zapewniło, że zmierza do osiągnięcia równowagi finansowej w 2010 roku.

Następnie przyszła kolej na omówienie Fiat, Maserati i Ferrari, gdzie zrobiło się znacznie ciekawiej, ponieważ każdy szef poszczególnej marki ogłosił ważne nowości.

Ferrari zaprezentuje w 2012 roku specjalną serię Ferrari Enzo, która będzie następcą 458 Italia Spyder, mającego zadebiutować w przyszłym roku. Później, w 2013 roku, Ferrari przedstawi nową generację Ferrari California (California M). Ponadto w przyszłym roku 612 Scaglietti otrzyma nową wersję silnika V12 oraz kilka zmian w ramach odświeżenia stylistycznego. Podano również, że nie ma żadnej możliwości powstania modeli pośrednich, crossoverów ani SUV-ów; cała produkcja Ferrari skupi się na czterech podstawowych modelach oferowanych dotychczas, a od 2012 roku dojdzie do nich Enzo.

Ze strony Maserati marka z trójzębem pracuje nad mniejszą wersją sedana Quattroporte, która stanie w bezpośredniej konkurencji z Mercedes klasą E lub serią 5 marki BMW. Ponadto obecny Quattroporte doczeka się przyszłego wariantu drugiej generacji, który nieco bardziej odświeży ten model.

FPT (Fiat Powertrain Technologies) reprezentował Alfredo Altavilla, kierownik działu silników marki. Wśród najważniejszych informacji FPT zaprezentuje wersję Diesel silnika MultiAir oraz drugą generację tych jednostek, której towarzyszyć prawdopodobnie będzie wersja hybrydowa w 2014 roku.

Źródło | Autoblog Italia