메르세데스-벤츠 EQB 배터리 팩 문제로 인한 리콜

메르세데스-벤츠는 2021년 12월 13일부터 2025년 1월 23일 사이에 제조된 미국 내 전기 SUV EQB 약 7천 대 이상을 리콜한다고 밝혔습니다. 이번 조치는 장착된 배터리 팩에서 발견된 문제로 인해 차량에 화재가 발생할 가능성을 막기 위한 것입니다. 아직 이번 리콜은 북미 시장에만 해당하지만, 회사가 다른 지역에서도 같은 조치를 취할 가능성이 높아 보입니다.

미국 고속도로교통안전국(NHTSA)이 발표한 성명에 따르면, 이 문제는 주차 중인 차량과 주행 중인 차량 모두에서 나타날 수 있습니다. 해당 모델은 EQB 250, EQB 300 4MATIC, EQB 350 4MATIC 일부 차량입니다. NHTSA는 위험을 최소화하기 위해 메르세데스-벤츠가 해결책을 제시할 때까지 차주들이 배터리를 80%를 넘게 충전하지 말 것을 권고했습니다.

다행히도 이 문제는 현재 배터리 관리 시스템의 버전을 업데이트하는 소프트웨어로 해결될 수 있는 것으로 보입니다. 메르세데스-벤츠 기술자들이 고객에게 비용 부담 없이 서비스센터에서 이 작업을 수행할 예정입니다. NHTSA에 따르면, 메르세데스-벤츠는 미국 시장에서 다음 달 1일부터 해당 차량 소유주들에게 연락을 시작할 예정입니다.

무슨 일이 있었나?

NHTSA의 보고서에 따르면, 배터리 셀의 초기 생산 단계에서 나타난 편차와 현지의 외부 요인이 결합되면, 배터리 충전량이 매우 높을 때 일부 차량의 배터리 팩이 바람직한 수준의 안전성을 확보하지 못할 수 있다고 합니다.

이 셀의 공급업체는 중국 기업 Farasis Energy로 알려져 있습니다. 2023년과 2024년 동안 동일한 셀이 장착된 여러 브랜드의 차량에서 총 5건의 화재가 발생했으며, 모두 중국에서 일어났습니다. 중국 당국은 이미 해당 업체의 협조를 받아 조사를 시작했습니다.

2025년 1월, 메르세데스-벤츠가 별도로 진행한 조사에서는 이러한 문제가 중국의 특정 현지 조건에만 국한되었을 가능성이 높다는 결론이 나왔습니다. 그럼에도 다른 지역에서도 이러한 요인이 결합될 가능성을 완전히 배제할 수 없기 때문에, 회사는 더 안전한 새 버전의 배터리 관리 소프트웨어를 설치하기 위해 이 차량들을 리콜하기로 결정했습니다.

결론적으로 EQB를 소유하고 있다면 걱정할 만한 일은 아니며, 사고가 발생할 확률은 매우 낮아 보입니다. 그래도 제조사가 차량의 안전성을 개선하고 모든 위험을 최소화하려고 노력하는 것은 언제나 좋은 일입니다.