Chamada para revisão do Mercedes-Benz EQB devido a um problema com o pack de baterias

A Mercedes-Benz chamou para revisão mais de 7 mil unidades do seu SUV elétrico EQB nos Estados Unidos, todas fabricadas entre 13 de dezembro de 2021 e 23 de janeiro de 2025. O motivo que levou o fabricante alemão a esta ação é evitar a possibilidade de incêndio de alguns destes veículos devido a um problema detetado nos packs de bateria que equipam. Embora, por enquanto, esta chamada para revisão afete apenas o mercado norte-americano, parece bastante provável que a empresa siga o mesmo caminho noutras regiões.

Num comunicado emitido pela Administração Nacional de Segurança do Tráfego Rodoviário dos Estados Unidos, conhecida pela sigla NHTSA, este organismo explica que o problema pode manifestar-se tanto em veículos estacionados como em movimento. Os modelos afetados são determinadas unidades do EQB 250, EQB 300 4MATIC e EQB 350 4MATIC. A NHTSA recomenda aos proprietários destes veículos que, para minimizar riscos, não carreguem a bateria acima de 80 por cento de forma temporária, até que a Mercedes-Benz lhes apresente uma solução.

Felizmente, tudo indica que este problema poderá ser resolvido por software, através da atualização da versão atual do sistema de gestão da bateria. Uma tarefa que os técnicos da Mercedes-Benz realizarão nas suas oficinas sem custos para o cliente. Segundo explica a NHTSA, a Mercedes-Benz começará a contactar, no mercado norte-americano, os proprietários dos veículos afetados a partir de 1 de abril.

O que aconteceu?

O relatório apresentado pela NHTSA indica que a combinação de variações numa fase inicial de produção das células das baterias, juntamente com fatores externos locais, pode levar a que alguns packs de bateria destes veículos não ofereçam o nível de segurança desejável quando o seu nível de carga é muito elevado.

Ao que parece, o fornecedor destas células é a empresa chinesa Farasis Energy. Ao longo de 2023 e 2024, registaram-se cinco incêndios de veículos de diferentes marcas equipados com estas mesmas células, todos eles na China. As autoridades deste país asiático já iniciaram uma investigação, contando com a colaboração da própria empresa.

Em janeiro de 2025, outra investigação paralela realizada pela Mercedes-Benz concluiu que estes problemas estavam provavelmente limitados a condições locais que só se verificavam na China. No entanto, como não é possível descartar por completo que a combinação destes fatores possa também ocorrer noutras regiões, a empresa decidiu chamar estes veículos para revisão, com o objetivo de instalar uma nova versão mais segura do software de gestão da bateria.

Em suma, não há motivo para preocupação se tiver um EQB, já que a probabilidade de sofrer um incidente parece extremamente limitada. Mas é sempre positivo que os fabricantes se preocupem em melhorar a segurança dos seus veículos e em minimizar qualquer tipo de risco.