Mercedes-Benz EQB'deki batarya paketi sorunu nedeniyle servis çağrısı

Mercedes-Benz, 13 Aralık 2021 ile 23 Ocak 2025 tarihleri arasında üretilen, Amerika Birleşik Devletleri’ndeki elektrikli SUV’u EQB’den 7 binden fazla birimi servise çağırdı. Alman üretici bu adımı, kullanılan batarya paketlerinde tespit edilen bir sorun nedeniyle bu araçlardan bazılarında yangın çıkma ihtimalini önlemek amacıyla attı. Bu servis çağrısı şimdilik yalnızca Kuzey Amerika pazarını etkilese de şirketin diğer bölgelerde de aynı yolu izlemesi oldukça olası görünüyor.

Amerika Birleşik Devletleri Karayolları Trafik Güvenliği Ulusal İdaresi (NHTSA) tarafından yayımlanan bir açıklamada, bu sorunun hem park halindeki hem de hareket halindeki araçlarda ortaya çıkabileceği belirtiliyor. Etkilenen modeller, EQB 250, EQB 300 4MATIC ve EQB 350 4MATIC’in belirli birimleri. NHTSA, bu araçların sahiplerine, riskleri en aza indirmek için Mercedes-Benz tarafından bir çözüm sunulana kadar bataryayı geçici olarak yüzde 80’in üzerine şarj etmemelerini tavsiye ediyor.

Neyse ki her şey, sorunun mevcut batarya yönetim sisteminin yazılımının güncellenmesiyle çözülebileceğini gösteriyor. Bu işlemi Mercedes-Benz teknisyenleri servislerinde müşteriye herhangi bir ücret yansıtılmadan gerçekleştirecek. NHTSA’nın açıklamasına göre Mercedes-Benz, Kuzey Amerika pazarında etkilenen araçların sahipleriyle 1 Nisan’dan itibaren iletişime geçmeye başlayacak.

Ne oldu?

NHTSA’nın sunduğu rapor, batarya hücrelerinin üretiminin erken aşamasındaki varyasyonların, yerel dış etkenlerle birleşerek, yüksek şarj seviyelerinde bu araçlardaki bazı batarya paketlerinin istenen düzeyde güvenlik sağlayamamasına yol açabileceğini belirtiyor.

Görünen o ki bu hücrelerin tedarikçisi, Çinli Farasis Energy şirketi. 2023 ve 2024 yılları boyunca, aynı hücrelerle donatılmış farklı markalara ait araçlarda toplam beş yangın kaydedildi; bunların tamamı Çin’de meydana geldi. Bu Asya ülkesinin yetkilileri, şirketin de işbirliğiyle bir soruşturma başlattı.

Ocak 2025’te Mercedes-Benz tarafından yürütülen paralel bir soruşturma, bu sorunların büyük olasılıkla yalnızca Çin’de geçerli olan yerel koşullarla sınırlı olduğu sonucuna vardı. Bununla birlikte, bu faktörlerin kombinasyonunun başka bölgelerde de ortaya çıkma ihtimalini tamamen dışlayamadığı için şirket, batarya yönetim yazılımının daha güvenli yeni bir sürümünü yüklemek amacıyla bu araçları servise çağırmaya karar verdi.

Sonuç olarak, EQB’niz varsa endişelenmenize gerek yok; zira bir kazaya uğrama olasılığı son derece sınırlı görünüyor. Yine de üreticilerin araçlarının güvenliğini iyileştirmeye ve her türlü riski en aza indirmeye özen göstermesi her zaman iyidir.