브레이크액: 얼마나 오래 사용할 수 있고, 교체하지 않으면 어떻게 되나요?
대부분의 제조사는 브레이크액을 2년마다 교체할 것을 권장하지만, 많은 운전자들은 이 정비 작업을 고려하지 않으며, 그에 따른 위험이 뒤따릅니다.

가장 저렴한 정비 작업 중 하나임에도 불구하고 브레이크액 교체는 자주 간과되곤 합니다. 많은 운전자들은 제조사가 정한 정기 정비 의무가 끝나면 이 작업을 중단합니다. 하지만 이는 심각한 문제를 초래할 수 있는 실수입니다.
브레이크액은 얼마나 오래 사용할 수 있나요?
일반적으로 대부분의 제조사는 주행거리가 짧더라도 브레이크액을 2년마다 교체할 것을 권장합니다. 또한 기간 제한에 도달하기 전에 주행거리 기준에 먼저 도달하면 교체하도록 정한 브랜드도 있습니다. 평균적으로는 약 60,000km 정도가 기준입니다.
브랜드에 따라 권장 사항이 다를 수 있습니다. 일부 경우에는 첫 교체를 3년 후에 권장하고, 그 이후로는 2년마다 교체하기도 하므로 차량의 정비 매뉴얼을 확인하는 것이 좋습니다.
브레이크액을 교체해야 하는 이유와 교체하지 않으면 어떻게 되나요?
브레이크액은 주변 공기의 습기를 흡수하는 경향이 있습니다. 이 습기는 끓는점을 낮추고 효율을 떨어뜨리는 기포를 만들 뿐만 아니라, 액체가 흐르는 제동 계통의 배관 부식과 휠 실린더의 조기 마모를 일으킬 수 있습니다.

밀폐된 닫힌 회로인 브레이크액에 어떻게 습기가 들어갈 수 있는지 의문이 들 수도 있습니다. 하지만 실제로 들어갑니다. 저장 탱크 뚜껑 자체가 100% 밀폐되어 있지 않아, 액면이 내려갈 때 진공이 생기지 않도록 공기가 들어올 수 있기 때문입니다.
또한 이 액체는 극심한 온도에 노출된다는 점도 고려해야 합니다. 따라서 그 특성은 주행거리뿐만 아니라 시간이 지남에 따라서도 변하게 됩니다.
브레이크액 교체 비용은 얼마인가요?
브레이크액 교체 가격은 소형차 기준 약 60유로이며, 고급 모델에서는 100유로를 넘을 수도 있습니다. 이 금액에는 브레이크액 자체의 가격과 회로를 비우고 공기를 빼는 작업, 그리고 현행 환경 규정에 따라 재활용하기 위해 기존 브레이크액을 회수하는 인건비가 포함되어 있다는 점을 참고하세요.
브레이크액 상태가 양호한지 어떻게 알 수 있나요?
우선, 브레이크액의 투명도가 떨어져 어두워지거나 이물질이 보이면 즉시 교체해야 합니다. 다만 색이 유지된다고 해서 모든 성능이 유지되고 있다는 뜻은 아니니 주의하세요.
브레이크액을 교체해야 한다는 다른 신호로는 브레이크 페달의 유격이 커지거나, 페달을 밟을 때 스펀지처럼 물렁하게 느껴지는 현상이 있을 수 있습니다.
브레이크액 상태를 점검하는 전용 도구도 있습니다. 일부는 매우 간단하고 저렴하지만, 저장 탱크에 측정기를 넣어 액체의 전도도만 분석하기 때문에 그다지 신뢰할 만하지 않습니다. 보다 정교한 방법은 액체를 가열하여 끓는점을 측정하고, 끓는점이 떨어지지 않았는지 확인하는 것입니다.
브레이크액 보충 시 어떤 종류를 사용해야 하나요?
차량의 브레이크액 수위를 정기적으로 점검하고, 수위가 너무 낮거나 보충한 후에도 다시 떨어진다면 정비소에 가서 누유 지점을 찾아달라고 요청하는 것이 좋습니다. 수위와 관련된 대부분의 경우와 마찬가지로, 최대 수위 표시를 넘지 않도록 주의해야 합니다.

브레이크액에는 DOT 규격에 따라 분류된 여러 종류가 있으며, 건조 상태와 습윤 상태의 끓는점, 그리고 점도에 따라 구분됩니다. 반드시 제조사가 지정한 종류를 사용해야 합니다.
DOT 3형은 이제 사용이 줄어들었으며, 비교적 오래된 차량에서 사용됩니다. DOT 4형은 더 나은 성능(건조 상태에서 최대 섭씨 230도에 이르는 높은 끓는점)과 물을 덜 흡수하도록 하는 첨가제 덕분에 현재 가장 많이 쓰이는 종류입니다.

주의할 점은, 숫자가 높다고 항상 더 적합한 것은 아니라는 것입니다. 예를 들어 DOT 5나 DOT 5.1은 점도가 낮아, DOT 4 규격을 요구하는 차량에서는 누유나 회로의 기공을 통한 손실 위험이 커질 수 있습니다. 따라서 차량에 어떤 브레이크액이 들어 있는지 파악하고, 보충할 때는 같은 규격의 제품을 사용하는 것이 좋습니다.
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