Fren hidroliği: ne kadar dayanır ve değiştirmezsem ne olur?

En uygun fiyatlı bakım işlemlerinden biri olmasına rağmen, fren hidroliğinin değiştirilmesi çoğu zaman gözden kaçar. Kullanıcıların çoğu, üreticinin programladığı bakımı yaptırmak zorunluluğu sona erdiğinde bu işlemi yaptırmayı bırakır. Oysa bu, ciddi sorunlara yol açabilecek bir hatadır.

Fren hidroliği ne kadar dayanır?

Genel olarak, çoğu üretici, kat ettiği kilometre az olsa bile fren hidroliğinin her iki yılda bir değiştirilmesini önerir. Bazı markalar ise kilometreye bağlı bir değişim süresi belirler; bu süreye zaman sınırına ulaşmadan önce ulaşılırsa değişim o zaman yapılır. Ortalama olarak bu süre yaklaşık 60.000 km civarındadır.

Markaya göre farklı öneriler bulunabilir. Bazı durumlarda ilk değişimin üç yılda bir, sonrasında ise her iki yılda bir yapılması önerilir; bu nedenle aracın bakım kılavuzunu incelemek faydalı olur.

Fren hidroliği neden değiştirilmeli ve değiştirmezsem ne olur?

Fren hidroliği çevreden nem çekme eğilimindedir ve bu nem, kaynama noktasını düşürerek verimliliği azaltan kabarcıklar oluşturmasının yanı sıra, sıvının dolaştığı fren sistemi kanallarında korozyona ve fren merkezlerinde erken aşınmaya da yol açabilir.

Kapalı ve sızdırmaz bir devrede bulunan fren hidroliğine nasıl nem girebildiğini merak ediyor olabilirsiniz. Ama girer: depo kapağı %100 hermetik değildir ve seviye düştüğünde içeride vakum oluşmasın diye hava girmesine izin verir.

Ayrıca bu sıvının aşırı sıcaklıklara maruz kaldığını da hesaba katmak gerekir. Bu nedenle özellikleri yalnızca kilometreyle değil, zamanla da değişir.

Fren hidroliği değiştirmek ne kadara mal olur?

Bir fren hidroliği değişiminin maliyeti, kompakt bir araç için yaklaşık 60 euro, üst segment bir modelde ise 100 euroyu aşabilir. Bu rakama sıvının kendisinin ve devrenin boşaltılıp havasının alınması ile eski sıvının yasal çevre düzenlemelerine uygun şekilde geri dönüşüme gönderilmesi için gereken işçiliğin dahil olduğunu unutmayın.

Fren hidroliğinin iyi durumda olup olmadığı nasıl anlaşılır?

İlk olarak, fren hidroliği saydamlığını kaybedip koyulaşırsa ya da kir fark ederseniz hemen değiştirilmelidir. Ancak dikkat: rengini koruyan bir sıvının tüm performansını koruduğu anlamına gelmez.

Fren hidroliğinin değiştirilmesi gerektiğine işaret eden diğer belirtiler arasında fren pedalının hareket mesafesinin artması ya da pedala basıldığında süngerimsi bir his olması sayılabilir.

Fren hidroliğinin durumunu kontrol etmek için özel araçlar bulunmaktadır. Bazıları çok basit ve uygun fiyatlıdır ancak pek güvenilir değildir; yalnızca ölçüm cihazını depoya sokarak sıvının iletkenliğini analiz ederler. Daha gelişmiş yöntemler ise sıvıyı ısıtarak kaynama noktasını ölçer ve bu değerin düşmediğini doğrular.

Seviyeyi tamamlamak için hangi tür fren hidroliğini kullanmalıyım?

Aracınızın fren hidroliği seviyesini düzenli olarak kontrol etmeniz ve seviye çok düşükse ya da tamamladıktan sonra tekrar düşüyorsa, olası bir kaçağı bulmaları için servise uğramanız önerilir. Seviyelerle ilgili her zaman olduğu gibi, maksimum seviye işaretinin aşılmamasına dikkat edilmelidir.

DOT spesifikasyonuna göre sınıflandırılmış farklı fren hidroliği türleri bulunmaktadır; bunlar kuru ve ıslak haldeki kaynama noktalarına ve viskozitelerine göre ayrılır. Üreticinin belirttiği türün kullanılması gerekir.

DOT 3 tipi artık kullanımdan kalkmıştır ve daha eski araçlarda kullanılır. Daha iyi performansları (kuru halde 230 santigrat dereceye varan daha yüksek kaynama noktaları) ve daha az su emmelerini sağlayan katkı maddeleri nedeniyle günümüzde en yaygın olanları DOT 4 tipidir.

Dikkat edin, her zaman daha yüksek bir numara daha uygun değildir. Örneğin DOT 5 veya DOT 5.1 tiplerinin viskozitesi daha düşüktür ve DOT 4 spesifikasyonu gerektiren araçlarda gözeneklerden kayıp veya devrede kaçak riskini artırabilir. Bu nedenle aracınızda hangi sıvının kullanıldığını bilmeniz ve seviyeyi tamamlarken aynı özelliklere sahip bir sıvı seçmeniz önemlidir.

İlgili faydalı bilgiler

• Seviyeler nasıl doğru kontrol edilir: motor yağı, soğutma sıvısı, fren hidroliği…
• Garanti süresi dolduktan sonra resmi bakımı yaptırmaya değer mi?
• Araba motor yağı: bilmeniz gereken her şey